У листопаді транспорт до Лондона (TFL) оголосив про нові кроки щодо регулювання електронних ніг, але відсутність законодавства чи влади означала, що більшість недоїдання потрапили на електронні велосипедні послуги, щоб зробити правильну справу. Тепер, генеральний директор вапна Уейна Тінга оголосив Лондонський план дій, щоб допомогти переповненню та поганій парковці, звіт про багатопост, включаючи звіт, включаючи звіт, включаючи Uktn.
“Зауваження, які ми отримали від жителів Лондона, громадських груп та обраних чиновників, є причиною того, що ми запускаємо Лондонський план дій”, – сказав Тінг. “Ми визнаємо необхідність значних інвестицій для прискорення змін та покращення стоянки, починаючи з більшого фінансування ексклюзивного електронного паркування велосипедів та додаткових можливостей та процедур бізнесу”.
Інвестиція в розмірі 5 мільйонів фунтів стерлінгів (6,2 мільйона доларів) буде продовжуватися з створенням 2500 додаткових паркувальних велосипедів. Частина плану також включатиме розширення команди вапна на дорозі до 400 людей і спрямований на переміщення або збирання близько 4000 велосипедів щодня. Крім того, вапна має намір використовувати покращений AI для підтвердження правильного місця для паркування в кінці фотографій подорожей.
План дій негайно реагує на заяву TFL наприкінці минулого року. “Нова політика визначає, що TFL розглядає можливість вжити заходів проти операторів, які дозволяють їхнім велосипедам паркуватись із визначених місць на червоній та TFL -землі, що включає такі сфери, як станції та автобусні гаражі”, – сказала організація. “Оператори в кінцевому рахунку відповідають за захист своїх велосипедів та припаркованих велосипедів доцільно”.
Як хтось, хто живе в Лондоні, я можу запевнити, що вапняні велосипеди розкидані всюди по місту. Лайм стверджує, що в Лондоні 49 відсотків від 18 до 34 років в Лондоні орендують щотижневі електронні велосипеди. Компанія також заявляє, що в 2024 році вона збільшилася на 85 % щорічних поїздок.
