Закриття аеропорту Пакистану з індійськими авіакомпаніями в четвер змушує перевізники змінити деякі маршрути, які з’єднують Індію з Європою, Північною Америкою, Центральною Азією та Близьким Сходом.
Індійські перевізники – включаючи Air India, Indigo, Akasa Air та SpiceJet – тепер повинні літати більше, а отже, дорожче, рейси на деяких західних маршрутах. Обхід може підштовхнути деякі рейси, щоб додати заправлення або повністю скасувати певні маршрути.
Індіго, найбільша в країні авіакомпанії за ринкову частку, заявив, що очікує, що деякі міжнародні рейси будуть постраждалі, тоді як Air India заявила, Пройдіть альтернативний широкий шлях. Обидва заяви були зроблені минулого тижня на платформі соціальних медіа.
Air India не відповів на запитання CNBC про кількість постраждалих маршрутів. Індіго заявив, що близько 50 маршрутів можуть вплинути, тоді як рейси до Алмати, Казахстан та Ташкент, Узбекистан були тимчасово відсторонені.
Закриття повітряного простору відбувається між реакціями ядерних посилених сусідів після вбивства 26 туристів у мальовничому містечку Пахалгам у північно -західному штаті Джамос та Кашмір.
Індія пов’язала різанину з пакистанськими бійцями, які заперечує Пакистан. Пакистан закликав до “нейтрального” детектора в інциденті, який пожвавив напругу на довгій території, на яку претендують обидві країни.
Нові маршрути та заправлення ставлення
Політ Air India A1101 з Нью -Делі до Нью -Йорка зупинився в суботу в Копенгагені, щоб заправити, повідомляє Всесвітня служба польотів Flightradar24. Політ, який, як правило, без перерви, надійшов майже через шість годин після його звичайного часу прибуття, повідомляється на його веб -сайті.
Цей же рейс у п’ятницю був перенаправлений до Відня, досягнувши приблизно чотирьох годин позаду графіку, повідомляє Flightradar24.
Обмеження Пакистану також можуть ускладнити індійські перевізники, що конкурують з іншими авіакомпаніями, які можуть продовжувати літати над Пакистаном.
Закриття повітряного простору Росії призвело до зменшення європейських авіакомпаній, а в деяких випадках до зняття послуг до Китаю, оскільки вартість польоту навколо Росії була значно вищою для європейських перевізників, ніж для китайських перевізників, які не підлягають обмеженням. Однак Росія – і її повітряний простір – значно більший, ніж Пакистан.
Індійські авіакомпанії користуються більшістю міжнародних рейсів у країні, в цьому місяці планується понад 9000 міжнародних відправлень, згідно з даними Air Air.
З них Air India планується пролетіти 519 рейсів до Європи та 309 до Північної Америки, згідно з даними CIRIUM.
Однак авіакомпанія “може перевищувати Росію, щоб дістатися до Північної Америки” під час деяких рейсів, заявив речник Цирію.
Багато рейсів, що з’єднують північно -індійські міста з Близькосхідним мухою прямо над Пакистаном – ключовою областю для індійських робітників та мандрівників дозвілля.
Половина (49,3%) виїзних поїздок з Індії в 2023 році була на Близькому Сході, згідно з 2024 року Індійського туристичного клубу.
Об’єднані Арабські Емірати – це найпопулярніше місце, залучаючи близько 7,2 мільйона громадян Індії – 50% яких – індійські працівники іммігрантів, 41% складають мандрівники для дозвілля та розваг, а решта 9% – бізнес -мандрівники; Відповідно до даних про туризм Індії.
Більш високі ціни?
Індійські перевізники заплатять ціну, але пасажири, можливо, не побачать, що квитки на авіакомпанії занадто сильно збільшуються через закриття повітряного простору Пакистану, – сказав Джон Грант, лідер компанії авіаційної розвідки OAG.
“Це символічно більше, ніж все, що дратує авіакомпанії Індії”, – сказав він. “Такі речі самостійно навряд чи призведуть до збільшення авіаперевезень авіакомпаній”.
За даними місцевих ЗМІ, п’ять -місячне закриття авіакомпанії Пакистану до індійських перевізників в 2019 році коштує авіакомпанією близько 7 мільярдів індійських рупій (82 мільйони доларів).
Продуктивність повітря принаймні на одному маршруті вже впало. Квітень, як правило, є найдорожчим місяцем, який пролітає з Нью -Делі до Шрінагара – найбільше місто в Джамосі та Кашмірі – із середніми цінами становить від 175 до 255 доларів, повідомляє Google Flights.
Наступного тижня рейси до міста, де розміщується близько 1,2 мільйона людей, продаються за 150 доларів, повідомляється на веб -сайті.
Індійський воєнізований солдат спостерігає за Пахалгамом, на південь від Шрінагара, 23 квітня 2025 року після нападу, в якому загинули 26 людей у індійському розсіченому Кашмірі.
Tauseef mustafa | AFP | Getty Pictures
Air India та Indigo, в окремих посадах на X минулого тижня, заявили, що вони повернуть або перенесуть бронювання в Шрінагарі до 7 травня, на тлі масових скасування для бронювання подорожей у цьому районі.
Обидві авіакомпанії додали рейси до Шрінагара, щоб розмістити мандрівників, щоб кинутись покинути територію після забою минулого тижня.
Кашмірський туризм, відомий прекрасними горами та мальовничими долинами, в останні роки спостерігав безпрецедентний ріст, сказав Мухет УЛ Іслам, журналіст і режисер, що проживає в цьому районі.
Він сказав, що в міру збільшення галузі та інвестицій зростає, люди з інших професій залишили свою роботу для участі в секторі.
Але тепер, “в цьому районі є тиша-трек”,-сказав він.
“Я розмовляв з деякими туристами, які сказали, що не повернуться до долини Кашміру – ніколи”.
