Пакистанські міжнародні авіалінії (PIA) також скасували свій перший комерційний рейс, який мав збігтися з відкриттям, повідомляє The Balochistan Times.
NGIA, великий інфраструктурний проект, фінансований Китаєм вартістю 250 мільйонів США, призначений для розміщення великих літаків, таких як Airbus A380. Початкова дата відкриття аеропорту 14 серпня 2024 року мала збігтися зі святкуванням Дня незалежності Пакистану, але була відкладена через протести, організовані Белуджським комітетом Як’єхті (BYC).
Друга затримка сталася після серії смертоносних атак Армії визволення Белуджа (BLA), націлених на ключову інфраструктуру, пов’язану з CPEC, включаючи шосе, залізничні мости та транспортні засоби для перевезення мінералів, повідомляє The Balochistan Post.
Ця остання затримка підкреслює зростаючі ризики безпеці, створені сепаратистськими групами белуджів, які виступають проти китайських інвестицій у регіоні.
BLA, велике збройне угруповання, яке підтримує незалежність белуджів, неодноразово атакувало китайські проекти та цивільних осіб у Пакистані. Серед відомих нападів – теракт-смертник у 2018 році в автобусі з китайськими інженерами, напади на консульство Китаю в Карачі та напад у 2023 році в Гвадарі, під час якого загинули 13 людей, у тому числі четверо громадян Китаю.
BLA також попередила іноземних громадян уникати Белуджистану, назвавши його «зоною війни», повідомляє The Balochistan Post.
У відповідь на ці загрози Управління цивільної авіації та уряд Белуджистану вирішили переглянути заходи безпеки, перш ніж розпочати відкриття аеропорту. Бригада Маджіда BLA пообіцяла продовжувати свою кампанію проти китайських інтересів, що ще більше ускладнює зусилля Пакистану щодо підтримки стабільності та залучення іноземних інвестицій у регіон.
Пакистанські міжнародні авіалінії (PIA) також скасували свій перший комерційний рейс, який мав збігтися з відкриттям, повідомляє The Balochistan Times.
NGIA, великий інфраструктурний проект, фінансований Китаєм вартістю 250 мільйонів США, призначений для розміщення великих літаків, таких як Airbus A380. Початкова дата відкриття аеропорту 14 серпня 2024 року мала збігтися зі святкуванням Дня незалежності Пакистану, але була відкладена через протести, організовані Белуджським комітетом Як’єхті (BYC).
Друга затримка сталася після серії смертоносних атак Армії визволення Белуджа (BLA), націлених на ключову інфраструктуру, пов’язану з CPEC, включаючи шосе, залізничні мости та транспортні засоби для перевезення мінералів, повідомляє The Balochistan Post.
Ця остання затримка підкреслює зростаючі ризики безпеці, створені сепаратистськими групами белуджів, які виступають проти китайських інвестицій у регіоні.
BLA, велике збройне угруповання, яке підтримує незалежність белуджів, неодноразово атакувало китайські проекти та цивільних осіб у Пакистані. Серед відомих нападів – теракт-смертник у 2018 році в автобусі з китайськими інженерами, напади на консульство Китаю в Карачі та напад у 2023 році в Гвадарі, під час якого загинули 13 людей, у тому числі четверо громадян Китаю.
BLA також попередила іноземних громадян уникати Белуджистану, назвавши його «зоною війни», повідомляє The Balochistan Post.
У відповідь на ці загрози Управління цивільної авіації та уряд Белуджистану вирішили переглянути заходи безпеки, перш ніж розпочати відкриття аеропорту. Бригада Маджіда BLA пообіцяла продовжувати свою кампанію проти китайських інтересів, що ще більше ускладнює зусилля Пакистану щодо підтримки стабільності та залучення іноземних інвестицій у регіон.
