Ілон Маск каже, що він продемонструє спеціально створений прототип «роботаксі» Tesla під час заходу 10 жовтня, після того, як відмовився від попереднього плану представити його 8 серпня. Маск сказав, що Tesla також продемонструє «кілька інших речей», але не пояснив, що це означає.
Коментарі, зроблені у вівторок під час звіту про фінансові результати Tesla за другий квартал, значною мірою підтверджують початковий звіт Bloomberg про затримку, включно з тим, що це сталося через бажання Маска переробити деякі елементи прототипу. Раніше цього місяця Маск підтвердив, що закликав до «суттєвої зміни зовнішнього дизайну».
«Перенесення його на кілька місяців назад дозволило нам покращити робототаксі, а також додати кілька інших речей для розкриття продукту», — сказав Маск під час розмови.
Роботаксі Tesla — і «неконтрольоване» повністю автономне програмне забезпечення, яке, за словами Маска, буде ними керувати, — це серце майбутнього компанії. Раніше цього року він звільнив понад 10% глобального персоналу Tesla, намагаючись переоснастити компанію на розробку продуктів на базі штучного інтелекту, включно з поштовхом до розвитку автономності.
Однак це майбутнє, орієнтоване на штучний інтелект, суперечить головному центру прибутку компанії — продажу електромобілів. У вівторок компанія Tesla повідомила, що за другий квартал 2024 року отримала прибуток у розмірі 1,5 мільярда доларів, що на 45% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Цей прибуток також був компенсований рекордними 890 мільйонами доларів продажів регулятивних кредитів, хоча Tesla повідомила про витрати на реструктуризацію в 622 мільйони доларів, що вплинуло на її прибутки. І хоча загальний дохід зріс на 2% порівняно з минулим роком, дохід від автомобільної промисловості впав на 7% до 19,9 мільярда доларів.
Ці показники є результатом того, що вже був важким початком року для Tesla, де прибутки впали на 55% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року в першому кварталі.
Зараз компанія розглядає реальну ймовірність того, що в 2024 році вона продасть менше електромобілів, ніж у 2023 році, що означатиме приголомшливий розворот її попередньої траєкторії зростання. Tesla масувала це, кажучи інвесторам, що це між «двома великими хвилями зростання», покладаючи надії на збільшення продажів на новий (але поляризаційний і дорогий) Cybertruck і таємничі моделі майбутнього, які можуть продаватися за нижчою MSRP.
Однак, за словами Маска, це все «в шумі». Довгострокова цінність Tesla полягає в автономності й лише в автономності, підкреслив він під час розмови у вівторок. Це включає роботу компанії-гуманоїда під назвою Optimus, яку було відкладено цього тижня. Але в основному він зосереджений на найдавнішій обіцянці Маска, яку він ще не виконав: безпілотних автомобілях.
Маючи це на увазі, Маск спробував привернути увагу інвесторів до події 10 жовтня. Про те, що Tesla буде демонструвати, публічно відомо небагато, хоча в біографії Маска, написаній Волтером Айзексоном у 2023 році, було зображення маленького прототипу роботаксі.
Маск говорив про те, щоб зробити автомобіль доступним для користувачів через додаток Tesla, подібно до того, як працюють Uber і Lyft. Він також стверджував, що власники Tesla зможуть розмістити власні автомобілі в спільній мережі, коли компанія зробить своє програмне забезпечення Full Self-Driving достатньо просунутим, щоб керувати всіма водіннями – до чого ще далеко, незважаючи на назву.
Незважаючи на багаторічні обіцянки, Маск намагався втілити концепцію повністю автономних автомобілів у реальність, і в результаті власники подали до суду на Tesla та розслідували кілька державних установ.
Відповідаючи на питання про те, коли Tesla зможе запропонувати свою першу неконтрольовану поїздку на роботаксі, Маск сказав, що вважає, що це стане можливим до кінця цього року. Але він додав, що це також може статися в 2025 році і що він «надто оптимістичний» зі своїми прогнозами.
Ця історія була оновлена з більш детальною інформацією після телефонної розмови Tesla про прибутки за другий квартал. Стаття спочатку опублікована о 14:45. PT.