Комерційний авіалайнер Spirit готується до посадки в міжнародному аеропорту Сан-Дієго в Сан-Дієго, штат Каліфорнія, США, 18 січня 2024 року.
Майк Блейк | Reuters
Авіакомпанія Spirit Airlines Акції впали до рекордно низького рівня в п’ятницю після повідомлення про те, що компанія вивчає главу 11 захисту від банкрутства. Цього місяця перевізник стикається з кінцевим терміном для перегляду боргу понад 1 мільярд доларів.
Подача заяви про банкрутство ознаменувала б кардинальний поворот для перевізника з його знаковими жовтими літаками, призначеними для мандрівників, які економлять бюджет.
Прибутковий і своєчасний до пандемії простий сервіс Spirit став магнітом для нічних гумористів і колючкою в оці великих мережевих компаній, залучаючи клієнтів двозначними тарифами та комісіями за все, від розподілу місць до ручної поклажі. багаж.
Але великі авіакомпанії незабаром успішно скопіювали більшу частину цієї бізнес-моделі, знизивши тарифи. А на початку цього року федеральний суддя заблокував заплановане поглинання Spirit JetBlue Airways з антимонопольних міркувань, відсікаючи те, що обидва перевізники стверджували, було ключовим шляхом для конкуренції з більшими суперниками. Скасована угода залишив Духа одного для боротьби з a Pratt & Whitney відкликання двигуна, зміна моделей подорожей споживачів і вищі витрати.
Після провалу угоди з JetBlue Spirit заявив у січні, що розглядає варіанти рефінансування свого боргу.
Spirit має борг у розмірі 1,1 мільярда доларів, забезпечений кредитною лінією, термін погашення якого настає у вересні наступного року. Він має час до 21 жовтня, щоб рефінансувати або продовжити ці гарантовані облігації.
Перевізник втрачає гроші з 2020 року і повідомив про невтішні результати цього року, включаючи збиток у розмірі майже 193 мільйонів доларів у другому кварталі. Компанія витратила більшу частину цього року, намагаючись скоротити витрати, включаючи звільнення пілотів, скорочення рейсів і відкладення замовлень на літаки Airbus.
Spirit скоротив свої плани щодо збільшення пропускної здатності в листопаді та грудні приблизно на 17 відсотків, повідомив раніше цього тижня аналітик авіакомпанії Barclays Брендон Огленскі.
«Як ми вже говорили, Spirit реалізує комплексний план, щоб допомогти нам краще конкурувати, зміцнити наш баланс і повернутися до прибутковості», — сказав генеральний директор Тед Крісті в пам’ятці для співробітників у п’ятницю. «Ми продовжуємо продуктивні розмови з нашими власниками облігацій і зосереджені на тому, щоб якнайшвидше забезпечити найкращий результат для бізнесу».
Представник Spirit відмовився коментувати повідомлення Wall Street Journal про те, що перевізник розглядає заяву про банкрутство. Консультант з авторських прав Perella Weinberg Partners відмовилася від коментарів.
Ціна акцій Spirit у п’ятницю впала більш ніж на 24% до рекордно низького рівня в 1,69 долара. Цього року акції впали майже на 90%.
Акції Frontier Airlines, яка спочатку планувала об’єднатися з іншою бюджетною авіакомпанією Spirit перед появою JetBlue у 2022 році, у п’ятницю зросла на 16%. Акції інших авіакомпаній також зросли.
