У п’ятницю авіамандрівники стали обличчям широкомасштабного збою технологій, опублікувавши в соціальних мережах фотографії натовпу людей, які застрягли в аеропортах Європи та Сполучених Штатів.
У США American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Spirit Airlines і Allegiant Air припинили свої рейси на різний час. Авіакомпанії заявили, що збій вплинув на кілька систем, у тому числі на ті, що використовуються для перевірки пасажирів, розрахунку ваги літака та зв’язку з екіпажем. United, American і Delta видали відмову, щоб дозволити клієнтам змінити свої плани подорожей.
За даними платформи відстеження FlightAware, станом на ранній вечір на східному узбережжі США було скасовано майже 2800 рейсів, а ще майже 10 000 – затримано. У всьому світі скасовано близько 4400 авіарейсів.
За даними компанії Cirium, Delta та її регіональні дочірні компанії скасували 1300 рейсів, або більше чверті свого розкладу. United і United Express скасували понад 550 рейсів, 13% свого розкладу, а мережа American Airlines скасувала понад 450 рейсів, 8% свого розкладу.
Збій, який почався вночі, пояснюється оновленням програмного забезпечення, яке компанія з кібербезпеки CrowdStrike надіслала на комп’ютери Microsoft своїх корпоративних клієнтів, включаючи кілька авіакомпаній.
CrowdStrike заявив, що виявив проблему та вирішив її, але шкоди було завдано: сотні тисяч мандрівників були заблоковані.
«Це матиме хвилевий ефект, ймовірно, принаймні кілька днів», — сказав Джессі Нойгартен, засновник і генеральний директор пошукового сайту Dollar Flight Club.
Це пояснюється тим, що багато рейсів розпродані або є лише кілька вільних місць під час піку сезону літніх відпусток, що залишає авіакомпаніям менше місця для розміщення пасажирів зі скасованих рейсів.
Адміністрація безпеки на транспорті перевірила майже 2,96 мільйона мандрівників в аеропортах США в четвер, третій за величиною день в історії TSA, і п’ятниця зазвичай більш зайнята, ніж четвер.
Ось пропозиції для людей, які мають проблеми з польотом.
Авіакомпанії повинні автоматично перебронювати пасажирів, але це може зайняти набагато більше часу, оскільки перевізники оговтаються після припинення роботи, тому пасажирам доведеться проявляти більше ініціативи. І будьте більш креативними.
«Люди, які вже в аеропорту, зазвичай йдуть до довідкової служби, але там черга в 500 осіб. Це займе цілий день», — сказав Нойгартен. Він запропонував зателефонувати в авіакомпанію та скористатися номером міжнародної служби підтримки, якщо такий є, щоб швидше зв’язатися з агентом.
Ще одна тактика — опублікувати кілька слів на адресу авіакомпанії на соціальній платформі X. Багато авіакомпаній мають персонал, який допомагає перебронювати пасажирів, які зв’язуються з авіакомпанією через соціальні мережі.
Скористайтеся додатком вашої авіакомпанії — у ньому може бути більше актуальної інформації про статус рейсу, ніж про затримки та скасування, які відображаються в терміналі аеропорту.
У США Southwest і Alaska Airlines заявили, що збій не постраждав. Однак, оскільки зараз літній сезон відпусток, ці авіакомпанії мають обмежену кількість місць.
Нойгартен запропонував перевірити найближчі аеропорти на наявність рейсів, для яких може знадобитися змінити авіакомпанію.
Тривалі затримки та деякі скасування можуть бути перенесені на суботу та неділю. Часто перевіряйте статус свого рейсу в додатку або на веб-сайті авіакомпанії.
Деякі авіакомпанії пропонують пасажирам прибути за три години до запланованого часу вильоту. Багато досвідчених мандрівників насміхаються над такими попередженнями. це може бути вдалий час, щоб сприйняти їх серйозно.
Додаток TSA дозволяє мандрівникам дізнатися приблизний час очікування в аеропорту.
Міністр транспорту США Піт Буттігіг заявив, що збій не вплинув на системи FAA, включаючи управління повітряним рухом. TSA повідомила, що перевірка пасажирів також не вплинула.
Пасажири, рейси яких скасовано, мають право на повне відшкодування у формі оплати, яку вони використали для придбання квитка. Це стосується, навіть якщо квиток було продано як безповоротний.
Повернення коштів може бути прийнятним для мандрівників, які більше не бажають подорожувати, але багато людей просто хочуть іншим способом дістатися до місця призначення, і купівля квитка на заміну в останню хвилину може коштувати більше, ніж покриває відшкодування.
В аеропортах Амстердама, Берліна та Цюріха було особливо багато скасованих рейсів. Якщо авіакомпанії в Європі несуть відповідальність за скасування або затримку, мандрівники мають право на компенсацію згідно з положенням, відомим як EU261, але це правило має виняток для скасування, спричиненого «надзвичайними обставинами», які не залежать від авіакомпанії.
Відповідно до законодавства США немає подібних положень про компенсацію, і авіакомпанії встановлюють власну політику компенсації мандрівникам, які зупинилися, за такі речі, як готелі та харчування.
Проте Департамент транспорту, схоже, вважає, що скасування та затримки були під контролем авіакомпаній, і чинить тиск на перевізників, щоб вони покривали витрати на пасажирів.
“Ми нагадали авіакомпаніям про їхні обов’язки піклуватися про пасажирів, якщо вони зазнають тривалих затримок”, – сказав Буттігієг.
Торгова група Airlines for America заявила, що перевізники, які постраждали від збою, запропонували перебронювання, ваучери, відшкодування та іншу допомогу «під час цієї нещасної ситуації, яка не контролюється авіакомпаніями».
Минулого року Міністерство транспорту оштрафувало Southwest на 35 мільйонів доларів у рамках врегулювання на суму 140 мільйонів доларів, щоб завершити розслідування щодо майже 17 000 скасованих рейсів у грудні 2022 року.
Департамент підтримує «інформаційну панель», яка показує, що кожна авіакомпанія обіцяє покрити під час перерв у подорожах.
