Відео YouTube про безпеку польотів, які авіакомпанії не хочуть, щоб ви бачили

«Привіт з кабіни. Говорить ваш капітан».

Цю фразу добре знають люди, які часто літають.

Тільки це не пілот. І те, що далі, — це не те саме обговорення безпеки під час польоту.

Натомість це перший стрибок до вірусного YouTube-відео журналіста-мандрівника Дага Ланскі, який пропонує майже 7-хвилинну «відверту демонстрацію безпеки перед польотом… яку авіакомпанії бояться вам показати».

Жахливе відео зібрало 8,4 мільйона переглядів, що є вражаючим результатом для підробленої версії оновлення безпеки, яку більшість мандрівників ігнорують.

Ланскі сказав, що його надихнула розмова з пілотом, поруч з яким він сидів під час польоту багато років тому.

Коли почалося демонстраційне відео безпеки, «я помітив, що він не звертає уваги. І якщо ви багато подорожуєте, то насправді ніхто цього не робить», – сказав Ланскі. «Тож я запитав: «Що б ти сказав, якби міг щось сказати?» І купа всього вибухнула».

Ланскі сказав, що потім поставив те саме запитання іншим представникам авіаційної галузі.

Відео, за його словами, є «сукупністю різних розмов, які я мав з пілотами протягом багатьох років — що б вони сказали, якби вони могли пройти іспит на безпеку і не були зв’язані командою юристів авіакомпанії? “

Передумова відео полягає в тому, що розважальна система літака не працює («тому ми не можемо показати вам відео про безпеку на суму 2 мільйони доларів, яке зняла для нас рекламна компанія»), тому пілот виголошуватиме пасажирам «справжню промову про безпеку». .

Відео радить пасажирам потренуватися відстібати ремені безпеки («Я знаю, що ви всі знаєте, як ним користуватися, але це тому, що ви зараз не турбуєтесь»). Ланскі сказав, що дослідження показують, що коли люди панікують — скажімо, вони догори ногами або в задимленій кабіні — вони схильні натискати на пряжку ременя безпеки, ніби на ньому є кнопка, як у автомобільного ременя безпеки.

«Ви справді повинні уявити, що ви піднімаєте клапан», — сказав Ланскі CNBC Travel. «Вам потрібна ця м’язова пам’ять, і більшість із нас має більше її в машині, ніж у літаку».

На відео також наголошується на тому, що на випадок екстреної евакуації пасажирам варто залишити сумки в літаку.

«У разі пожежі двигуна ми маємо вийти з літака протягом приблизно 90 секунд», — йдеться в ньому. «Ми з моїм першим офіцером також спробуємо вийти з цього літака, і останнє, що ми хочемо, — це заблокувати кабіну від вашого годинника».

Про те, чи працюватиме екіпаж над тим, щоб максимально збільшити ваш час на переміщення по салону – не ставте, радить відео.

«Ймовірно, ми будемо пристібати паски безпеки протягом майже всього польоту, тому що наш екіпаж не хоче, щоб його турбували в камбузі», — каже він.

Це правда? «О так», — сказала CNBC Travel американська бортпровідниця з більш ніж двома десятиліттями досвіду.

«Особливо під час [food or drink] служби”, – сказав він. «Або коли хтось вирішить підійти до вас і побалакати, поки ви їсте. Це смішно — люди в літаку поводяться зовсім інакше, ніж у реальному житті». Вона попросила залишитися анонімною, оскільки її роботодавець не радить робити публічних заяв у ЗМІ.

А ці рятувальні жилети під вашим сидінням? «Забудь», — радить відео. «Вони з меншою ймовірністю врятують вам життя, ніж ці маленькі авіаподушки».

Але тут наш фальшивий пілот може зайти занадто далеко, сказав перший офіцер великої американської авіакомпанії, який побажав залишитися анонімним, оскільки він також не має права спілкуватися зі ЗМІ.

Він сказав, що відео «безперечно було написано кимось, хто знає тонкощі авіаперельотів», але він не погоджується з викиданням рятувальних жилетів.

Що стосується точності порад на відео, то більшість з них відповідає дійсності, сказав перший капітан.

«Але, очевидно, ви ніколи не почуєте цього від екіпажу», — додав він.

Ланскі сказав, що він натрапив на деякі дивовижні факти, досліджуючи статистику, наведену у відео.

Наприклад, пасажири, як правило, хвилюються про аварії та сильну турбулентність, але за статистикою вони набагато частіше постраждають від свого багажу, сказав він.

«Протягом багатьох років більше людей постраждало від того, що їхні власні пляшки безмитної торгівлі випали з купе над головою і вдарили їх по голові… після того, як вони приземлилися, ніж від будь-якої турбулентності», — сказав він. сказав.

Візок з напоями є ще одним малоймовірним джерелом травм, сказав Ланскі, додавши, що стюардеси сказали йому, що вони регулярно б’ють пасажирів, частини тіла яких зазіхають на прохід.

Він сказав, що запитав бортпровідників, як часто вони б’ють лікті, коліна та ноги пасажирів на далеких рейсах.

Найпоширеніша відповідь? Близько 20, сказав він.

«Для цього знадобилося близько 20 або 30 різних бортпровідників», — сказав він. «Вони не ламають коліна, лікті чи зап’ястя кожен раз, але вони б’ють стільки людей за рейс».

Відео не відразу стало хітом, сказав Ланскі, який опублікував його близько чотирьох років тому.

— Хвилями, — сказав він. «Коли я вперше виклав це в Інтернет, воно набрало близько 200 переглядів протягом кількох місяців, а потім хтось знайшов це, і воно стало небезпечним».

Ланскі сказав, що він є великим шанувальником «The Daily Show», «Late Night with Seth Meyers» та інших нічних політичних шоу, тому що вони «розрізають BS і роблять все веселим, розумним і справжнім». Такі шоу формують відгуки туристичної індустрії, які він надає на своєму YouTube-каналі «ReThinking Tourism», — сказав він.

Вірусне відео привернуло увагу до кар’єри Ланскі, який зараз зосереджений на порадах у сфері туризму та виступах на конференціях, але він сказав, що його успіх досяг ближчого дому. За його словами, як перевірений YouTuber, завдяки вірусному відео, він заслужив нову повагу дочки.

«Моя донька-підліток доставляла мені труднощі, намагаючись щось зробити на YouTube», — сказав він. Але коли відео набрало 2 мільйони переглядів, «її підборіддя вдарилося об підлогу».

«Це було найкраще, що з цього вийшло».