Губернатор штату Мічиган Гретхен Вітмер, провідний демократ із вирішального штату на полі битви, у середу тихо застерегла проти обраного президента Дональда Дж. Трамп націлився на Канаду, хоча вона наголосила на своїй ширшій готовності працювати з ним напередодні його другої інавгурації.
Її промова на Детройтському автосалоні запропонувала один із найяскравіших прикладів того, як демократи зі штатів керували паном. Трамп намагається врівноважити нові пропозиції для майбутнього президента з їхньою сильною опозицією до деяких його політичних пропозицій.
Виступаючи в конференц-центрі на іншому березі річки Детройт від Віндзора, Онтаріо, пані. Уітмер описав міцні культурні та промислові зв’язки між двома містами.
Використання мит як покарання, за його словами, ризикує «пошкодити ланцюги поставок, сповільнити виробничі лінії та скоротити робочі місця по обидва боки кордону».
РС. Уітмер не назвав імені пана. Трамп підняв це питання, але він погрожував запровадити мита на імпорт із Канади, якщо країна не зменшить потік іммігрантів і фентанілу в Сполучені Штати. Прем’єр-міністр Онтаріо Дуг Форд обговорив заходи у відповідь, зокрема погрози припинити постачання електроенергії з провінції до Сполучених Штатів.
«Я не виступаю проти тарифів прямо, але ми не можемо розглядати їх як універсальне рішення, і ми точно не повинні використовувати їх для покарання наших найближчих торгових партнерів», — сказала пані. Вітмер, стверджуючи, що такий підхід може підбадьорити Китай.
«Вони не хотіли б нічого більше, ніж ми, бачити, як ми самотужки руйнуємо автомобільну екосистему Америки», — сказав він. «Це питання національної безпеки».
РС. Уітмер також зазначив, що автозапчастини часто перетинають кордон США і Канади більше одного разу в процесі виробництва. Він припустив, що тарифи, що запроваджуються кожного разу, можуть означати, що «ви заплатите більше, щоб купити Silverado, полагодити двигун свого Mustang або замінити крило на своєму Jeep Grand Cherokee».
Ці коментарі були частиною широкомасштабної промови про її економічне бачення та відповіді на виклики та конкуренцію, з якою стикається автопромисловість Мічигану, як на міжнародному рівні, так і з інших держав. Згідно з даними Регіональної палати Детройта, на ширшу галузь припадає 20 відсотків робочої сили штату Мічиган і щорічний внесок в економіку штату становить 304 мільярди доларів США.
«Ми маємо залишатися спритними, щоб підтримувати бізнеси, які вже є, і завойовувати нові», – сказав він. «Ми не можемо просто роззброїтися в односторонньому порядку, як того хочуть дехто з крайніх лівих і крайніх правих». Він сказав республіканцям, що для справжнього лагодження доріг штату знадобляться нові надходження, а демократам сказав, що також потрібні «фіскально відповідальні скорочення».
Усюди пані Уітмер доповнила свої зауваження обіцянками працювати на двопартійній основі як на місцевому, так і на національному рівнях, підхід, який набув нової актуальності після того, як демократи втратили контроль над Палатою представників штату Мічиган у листопаді.
Він також прямо звернувся до пана. Трамп, який відкрив штат Мічиган у листопаді, через чотири роки після перемоги президента Байдена.
Відзначивши, що Мічігандерс двічі підтримав і її, і містера. Трамп, місіс Уітмер сказав, що “вони очікують, що ми знайдемо спільну мову”.
Коментарі пані Уітмер контрастував з більш войовничими позиціями обраних посадовців деяких глибоко демократичних штатів.
«Я не хочу робити вигляд, що ми завжди погоджуватимемося, але я завжди прагнутиму до співпраці в першу чергу», — сказала пані. Вітмер, який роками сварився з Mr. Трамп. «Я не буду шукати бійки. І я від них не відступлюся».
В інтерв’ю у вівторок пані. Уітмер сказала, що хоче “подвоїти свої зусилля, щоб зв’язатися з ним після інавгурації”.
«Президент Трамп піклується про Мічиган, він провів багато часу тут, у Мічигані, і Мічиган допоміг йому дістатися до Білого дому», — сказав він про людину, яку часто описують як схильну до лестощів. «Я хочу переконатися, що ми не відводимо погляд від м’яча і що ми дійсно зосереджені на використанні тарифів як скальпеля, а не кувалди».
Під час свого виступу п. Уітмер обережно постався до гострого питання в штаті: переходу на електромобілі. Він сказав, що визначення автомобільної промисловості було розширено, щоб охопити не лише виробників запчастин і складальних заводів, але й «акумуляторні заводи, компанії з програмного забезпечення, виробників мікросхем і стартапи».
«Нам байдуже, на чому ви їздите», — сказав він під оплески. «Нам просто важливо, щоб це було зроблено тут, у Мічигані, мічиганськими робітниками».
