Низка резонансних аварій минулого сезону в гірських лижах кидає тінь на початок нової кампанії Кубка світу цими вихідними, оскільки багато травмованих лижників ще не одужали.
Колишні загальні чемпіони Алексіс Пінтуро та Петра Влхова відклали своє повернення до грудня, повернення австрійця Марко Шварца все ще залишається невизначеним, а видатний норвежець Александер Аамодт Кілде вибуде з гри на весь сезон.
Однак два гігантські слаломи на льодовику в Зельдені, Австрія, де жінки змагатимуться в суботу, а чоловіки – у неділю, відкриють передолімпійський сезон, який дає любителям лижних гонок багато чого очікувати.
Американській зірці Мікаелі Шиффрін потрібно ще три перемоги, щоб виграти свій рекордний 100-й Кубок світу в кар’єрі. Марко Одерматт розраховує на свій четвертий поспіль чемпіонський титул. і Лукас Пінейро Браатен і Марсель Гіршер повертаються, вийшовши на пенсію та змінивши прихильність до Бразилії та Нідерландів відповідно.
Як правило, вона не з тих, хто пильно стежить за цифрами та статистикою, що стоять за її досягненнями, Шиффрін визнає, що наближення до 100-ї перемоги для неї дуже багато означає.
«Привносити енергію в спорт ніколи не є поганою річчю, незалежно від того, чи хочете ви говорити про рекорди чи статистику. Зараз я в захваті від людей, які виставляють 100. Я думаю, це неймовірно, що люди все ще стежать за цією подорожжю та в захваті від це», – сказав дворазовий олімпієць.
Очікується, що Шиффрін не тільки додасть до свого рахунку 97 перемог, але й знову опиниться серед головних претенденток на загальний чемпіонат, незважаючи на те, що цього сезону вона пропустила швидкісний спуск.
П’ятиразова чемпіонка світу Шиффрін лідирувала в турнірній таблиці з перевагою в 340 очок у січні, коли аварія на олімпійській трасі 2026 року в Кортіна д’Ампеццо змусила американку зробити шеститижневу перерву в змаганнях, що дозволило Ларі Гут-Бехрамі випередити. вона й увінчала свій сильний результат у сезоні загальним титулом, другою зіркою Швейцарії.
Це стало подвійним тріумфом для Швейцарії, оскільки Одермат домінував у чоловічій гонці з перевагою в 874 бали в підсумковій таблиці.
Жодне місце не буде виконувати більше ніж 1 спуск
Одним із видатних виступів Одерматта стала перемога на двох швидкісних спусках за три дні на домашньому снігу у Венгені – досягнення, яке він не зможе повторити цього сезону, оскільки жодне місце проведення Кубка світу не проводитиме більше одного швидкісного спуску за один вихідний, щоб зменшити ризик аварій. і травми.
Минулого сезону Валь-Гардена та Кіцбюель, а також Кортіна та Кран-Монтана з боку жінок також провели дві гонки у найшвидшій та найбільш фізично важкій дисципліні спорту.
Але через втому та виснаження гонщиків, які змагаються в такому щільному графіку, Міжнародна федерація лижного спорту та сноуборду цього разу розподілила дев’ять гірських спусків для чоловіків і вісім для жінок на кілька різних майданчиків.
Іншими кроками, спрямованими на підвищення безпеки спорту, є те, що FIS зробила подушки безпеки під гоночними костюмами обов’язковими для всіх швидкісних змагань, більш ніж через десять років після того, як у 2013 році вперше в лижних гонках була представлена система, подібна до тієї, що давно використовується в мотоциклетних гонках.
А з сезону 2025-26 років також стане обов’язковою стійка до порізів нижня білизна, щоб лижники, які потрапили в аварію, не отримали травми гострими краями лиж.
Подушка безпеки надувається, як тільки лижник втрачає контроль, і може зменшити вплив аварії на верхню частину тіла та шию, але вона все одно розділяє думки серед гонщиків.
«Я позитивно ставлюсь до подушки безпеки, але сама по собі подушка безпеки не буде майбутнім», — сказав австрійський чемпіон світу зі швидкісного спуску 2021 року Вінсент Крічмаєр.
«Ми маємо подивитись на те, щоб зробити цей вид спорту безпечнішим у багатьох відношеннях, але катання на лижах, а особливо гірські спуски, ніколи не будуть безпечними. Завжди буде небезпека, але це кайф».
Gut-Behrami не підтримує подушки безпеки
Американський універсал Рівер Радамус назвав подушки безпеки «хорошою інновацією». З Кільдом і Пінтуро та всіма аваріями на високій швидкості, які ми мали останнім часом, це нагадування про те, наскільки небезпечно те, що ми робимо. Якщо ми зможемо зробити ці жахливі, руйнівні травм трохи менша ймовірність, це тільки добре для спорту».
Однак Гут-Бехрамі не носив цю систему і волів би залишити її такою.
«Ми розмовляли з нашим постачальником, і вони ще не мають правил, тож навіщо мені встановлювати подушку безпеки, коли ми не знаємо, що вона захищає?» Гут-Бехрамі позувала, додавши, що спочатку підтримувала систему.
«Я був цілковито переконаний і вважав, що безпека — це найважливіше, але зараз виникло багато питань, і я б краще не одягав жодного. Я дивився на це в MotoGP, там є правила, які повинні захищати подушки безпеки, але в мене таких правил немає. Я не знаю, чи подушка безпеки спрацьовує за три секунди чи за півсекунди, тому це просто створює невизначеність.
Італійська лижниця Олена Куртоні, яка не брала участь у змаганнях після того, як у грудні пошкодила коліно під час аварії на супергіганті, з самого початку носить подушки безпеки.
«Якщо є щось додаткове з точки зору безпеки, чому б цим не скористатися?» — запитала Кертоні, додавши, що вона вже одягла також стійку білизну.
“Реальність така, що я дійсно почуваюся безпечніше”, – сказав італієць. — Ми йдемо туди з ножами під ногами.
