Ключові події включають завершення основних будівельних і системних робіт для проекту Жовта лінія вартістю 5745 рупій. Лінія тягнеться понад 19,15 км від RV Road до Боммасандри та складається з 16 станцій, включаючи вузлові зупинки, такі як Jayadeva Hospital, BTM Layout, Silk Board Junction і Electronics City.
На особливу увагу заслуговує лікарня Джаядева, яка виконуватиме функцію розв’язки та стане найвищою станцією метро в Індії (39 метрів). Станція має комплексну шестирівневу структуру, яка включає підземний перехід, дорогу, естакаду, платформу жовтої лінії, зал і платформу рожевої лінії.
Пробна експлуатація Жовтої лінії почалася 13 червня з використанням прототипу шестивагонного поїзда, імпортованого з Китаю на початку цього року. Ці випробування включають критичні випробування на вібрацію та безпеку, які, як очікується, будуть завершені до вересня або жовтня, прокладаючи шлях для початку комерційних послуг до грудня, залежно від наявності достатньої кількості поїздів.
Китайській компанії CRRC Nanjing Puzhen Co Ltd було доручено поставити загалом 216 автобусів для Жовтої лінії, що дорівнює 36 поїздам на суму 1578 рупій. У той час як початкове виробництво дванадцяти вагонів відбувається в Китаї, решта вагонів збирається в Західній Бенгалії індійським партнером CRRC, компанією Titagarh Rail Systems Ltd (TRSL). Будівництво розпочалося 18 травня, а перший шестивагонний поїзд від TRSL повинен був дістатися до Бангалору до середини серпня.
Згідно з угодою, CRRC-TRSL планує постачати два нових поїзди на місяць, починаючи з вересня, щоб вкластися в кінцевий термін запуску в грудні.
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
