Норріс з нетерпінням чекає «дуже крутого» протистояння з Ферстаппеном і Хемілтоном після поулу – Firstpost

Ландо Норріс зайняв першу позицію в драматичній кваліфікації Гран-прі Сінгапуру в суботу, а потім сказав, що було б «дуже приємно» битися з Максом Ферстаппеном і Льюїсом Хемілтоном у недільній гонці.

Пілот McLaren Норріс відстає від гонщика Red Bull на 59 очок у чемпіонаті пілотів і прагне скоротити відставання під вогнями на автодромі Маріна-Бей у неділю.

Норріс показав 1 хв 30,002 с, на 0,155 с швидше, ніж триразовий чемпіон світу Ферстаппен, оскільки Q3 знизився до одного кола штрафу після того, як Карлос Сайнц з Ferrari розбився, щоб виявити червоний прапор.

Семиразовий чемпіон світу Хемілтон став третім і стартує з другого рядка разом із напарником по Mercedes Джорджем Расселом.

На запитання про те, що він відчуває, маючи на стартовій решітці двох пілотів із 10 чемпіонатами світу, Норріс сказав: «Чудово бути тут, а між ними 150 перемог».

Хемілтон виграв 105 гран-прі, більше, ніж будь-який інший пілот в історії, а Ферстаппен брав картатий прапор 61 раз.

— У мене на них нічого немає, — сказав англієць.

Ферстаппен влаштував протест під час прес-конференції після кваліфікації проти свого “смішного” покарання за нецензурну лайку на попередньому засіданні цього тижня.

Ферстаппен дав лише короткі відповіді або сказав “без коментарів” репортерам після того, як його фактично вдарили наказом про “громадські роботи” Формули-1 за нецензурну лексику.

Пілот Red Bull повинен «завершити якийсь проект, що представляє суспільний інтерес», заявила комісія стюардів FIA після того, як він використав слово «F» під час сеансу живих пілотів у четвер.

«Я вважаю, звичайно, смішним те, що сталося», — сказав Ферстаппен журналістам біля залу для прес-конференцій FIA. «То навіщо давати повні відповіді?»

Тим часом, це була катастрофічна фінальна кваліфікаційна сесія для пари Ferrari Шарля Леклерка та Сайнса, переможця в Сінгапурі 12 місяців тому, які стартуватимуть з дев’ятого та 10-го місць на стартовій решітці.

Сайнс підійшов до бар’єрів, щоб зупинити Q3 за трохи більше восьми хвилин до кінця, залишивши водіям лише один удар на літаючому колі.

Інший кут на аварію Сайнца 👀#F1 #ГП Сінгапуру pic.twitter.com/qEccuBH1Ws

— Формула 1 (@F1) 21 вересня 2024 р

Потім Леклер стер свій єдиний час на колі через те, що він перевищив межі траси, коли він пробіг широко на другому повороті.

«Це прикро, тому що це повертає нас у гонку, тому ми повинні зберігати реалістичність наших очікувань щодо того, що може бути можливим», — сказав Леклерк.

Ферстаппен був лише 15-м найшвидшим на тренуванні в п’ятницю і був щасливий бути поряд зі своїм суперником за титул.

«Ми зняли»

“Я щасливий бути в першому ряду, якщо ви подивіться, звідки ми прийшли вчора”, – сказав Ферстаппен.

«У Сінгапурі може статися багато речей, але принаймні у нас є шанс впоратися з цим таким чином».

Хемілтон також мав труднощі на тренуваннях, але зумів пройти чудове коло, коли це було важливо.

«Кваліфікація була для мене катастрофою цілий рік, і я працював, працював і намагався туди повернутися», — сказав семиразовий чемпіон світу Хемілтон.

«Раптом машина ожила вперше за довгий час у кваліфікації.

«Сподіваюся, ми будемо в хорошій позиції, щоб завтра битися на фронті».

Оскар Піастрі з McLaren був п’ятим, а Ніко Хюлкенберг з Haas стартує з ним на третьому рядку.

«Коло виглядало добре до останнього сектора, а потім я трохи схопився натиснути на газ, і це був практично кінець кола», — сказав Піастрі, який виграв минулого тижня в Баку.

«Шкода, тому що машина була конкурентоспроможною».

Фернандо Алонсо був сьомим на Aston Martin, а Юкі Цунода – восьмим на RB.

Стартова решітка Гран-прі Сінгапуру 2024 👀

Не пропустіть це, все може бути! #F1 #ГП Сінгапуру pic.twitter.com/SveK7DDH55

— Формула 1 (@F1) 21 вересня 2024 р

Напарник Ферстаппена по команді Серхіо Перес не зміг кваліфікуватися на поул-позишн і стартує з 13-го місця на стартовій решітці.

«Обганяти тут дуже складно, завтра нас чекає велика ніч», — сказав Перес.

Крім мексиканця, іншими гонщиками, які не змогли пробитися з Q2, були пара Williams Алекс Альбон і Франко Колапінто, Кевін Магнуссен в Haas і Естебан Окон (Alpine).

Даніель Ріккардо, який, за чутками, востаннє їздив у Формулі-1 за RB, був у фінальній п’ятірці, і його виключили раніше в Q1.