Закріпіть ремені безпеки – небо збирається заповнити. До 2053 року очікується, що світові авіаперельоти досягають вражаючих 22,3 мільярдів пасажирів на рік, що більше ніж удвічі більше, ніж очікувалося в 2024 році. Це не просто збільшення. Це вибух ВВС. Люди перебувають на орбіті за безпрецедентним попитом, але реальне питання залишається: чи можуть аеропорти, авіакомпанії та розробники політики впоратися з потрясіннями попереду?
Метеоричне збільшення пасажирського руху
Відповідно до останнього звіту про ACI World, очікується, що авіаперевезення зросте з 3,4% річною ставкою протягом наступних двох десятиліть, зростаючи до 17,7 мільярдів пасажирів до 2043 року і зросте до 18,7 мільярдів до 2045 року. відображає 9% збільшення в році. Однак галузь продовжує боротися з післяшоками пандемії, при цьому початкова просування 11,4 мільярда пасажирів виявляться занадто оптимістичними.
Всесвітнє одужання: Хто починається першим?
До 2025 року очікується, що повітряні поїздки будуть стабілізуватися, при цьому всесвітній трафік сягає пасажирів у 9,9 мільярдів мільярдів мільярдів – щоб зробити темпи зростання 4,8%. Але не всі області прискорюються з однаковою швидкістю. Африка готова досягти 236 мільйонів пасажирів у 2024 році (107% рівня до прем’єр-міністра), тоді як Очікується, що Азіатсько-Тихоокеанський регіон та Європа досягають 5 мільярдів (103% та 102% рівня 2019 року відповідно). Тим часом, Північна Америка, як передбачається, перевищить 1 мільярд пасажирів, а Латинська Америка, а Карибське басейнове басейн перевищить заздалегідь визначений рівень із 746 мільйонами мандрівників (111% рівня 2019 року).
Однак реальними високопоставленими є Близький Схід та Азіатсько-Тихоокеанський регіон, що веде глобальну зарядку з очікуваними темпами зростання 5,2% до 5% між 2024 та 2030 роками, що перевищує середній показник світу. Економіки, що розвиваються, виявляються новими силами в промисловості, провідним попитом поза межами спадкових повітряних центрів.
Заголовки попереду
Хоча цифри малюють зображення необмеженого розвитку, геополітичні потрясіння загрожують порушити сходження. Можливе відродження комерційних рахунків у другому адміністрації Трампа може охолонути міжнародний попит на подорожі, в той час як триваючі конфлікти та фінансова нестабільність у ключових сферах становлять додаткові ризики. Додаючи тиск, виробники літаків намагаються не відставати від розкладів доставки, створюючи затори в розширенні парку та збільшення експлуатаційних витрат для авіакомпаній.
Джастін Ербакчі, генеральний менеджер World ACI, попереджає, що авіаційний сектор не може протистояти поступливості. “Аеропорти, авіакомпанії та політика -виконавці повинні вжити сміливих дій для прогнозування та задоволення майбутніх потреб”. Завдання полягає не лише в тому, щоб вмістити більше пасажирів – це робить його ефективно, життєздатним і безпечно у світі зростаючої невизначеності.
Все, що потрібно для планування вашої поїздки на 2024 рік
Майбутнє
Очікується, що повітряний рух буде більш ніж удвічі більше, ніж у найближчі 30 років, галузь перебуває на перехресті. Чи буде інфраструктура відповідати зростаючому попиту, чи ми прямуємо до майбутнього нескінченних затримок, надприродних рейсів та логістичної підтримки? Одне певне – готове чи ні, вибух авіації настає. Залишилося лише питання, що ми зможемо зустріти його або розчавити під тягарем успіху в галузі?
Пол Джонсон
Пол Джонсон був автором розкішних подорожей у блозі та працював у туристичній індустрії більше 30 років. Він є переможцем премії “Новації на подорожі” “Найкращий вплив” журналу “Wired Magazine”. На додаток до інших нагород, блог також був визнаний “одним з найкращих подорожей у світі” та “Best for Luxury” від Telegraph.
Вам сподобалася ця стаття?
Отримайте подібний вміст безпосередньо до своєї поштової скриньки.
Увімкнути JavaScript у своєму браузері подати форму
