Розблокуйте Editor’s Digest безкоштовно
Редактор FT Рула Халаф вибирає свої улюблені історії в цьому щотижневому інформаційному бюлетені.
Південна Корея планує перевірити всі літаки Boeing B737-800, що експлуатуються вітчизняними авіакомпаніями, після того, як пасажирський літак розбився під час посадки в неділю, внаслідок чого загинули всі, крім двох із 181 людини на борту, в одній із найгірших авіаційних катастроф країни.
Віце-президент Чой Санг-мок наказав провести екстрені перевірки безпеки в операційній системі авіакомпанії країни, оскільки слідчі з’ясовують, чому двомоторний Boeing 737-800 авіакомпанії Jeju Air не зміг розгорнути шасі, занісся злітно-посадковою смугою, а потім вдарився об стіну та лопнув. загорівся в міжнародному аеропорту Муан на півдні країни.
У понеділок вранці інший літак B737-800 тієї ж авіакомпанії повернувся до внутрішнього аеропорту Гімпхо через попереджувальне повідомлення про шасі, йдеться в заяві Jeju Air. Пізніше виявилося, що шасі справні, повідомили в авіакомпанії. Акції Jeju Air впали до найнижчого рівня в понеділок, впавши на 16%.
«Спочатку ми намагаємося провести спеціальну перевірку безпеки літаків Boeing B737-800, які знаходяться в експлуатації», — сказав представник міністерства транспорту на телевізійному брифінгу в понеділок, зазначивши, що в Південній Кореї експлуатується понад 100 літаків B737-800. в основному від бюджетних авіакомпаній.
«Ми перевіримо їх експлуатаційні показники та дотримання авіакомпаніями правил безпеки, включаючи планове технічне обслуговування до та після польотів».
737-800 — це модель «нового покоління» однофюзеляжних літаків Boeing 737, які з моменту появи на ринку в 1990-х роках були потужним двигуном короткомагістральних авіаперельотів і економічний 737 Макс.
Хоча причина катастрофи ще розслідується, інцидент став ще однією невдачею для американської авіакомпанії, яка мала важкий рік через проблеми з виробництвом і протоколами безпеки після того, як дверна заглушка вибухнула під час польоту 737 Max у січні. . , після аварій у 2018 та 2019 роках.
Міністерство повідомило, що польотні дані літака та диктофони в кабіні були відновлені з деякими зовнішніми пошкодженнями та перевіряють, чи залишилися вони цілими для повного аналізу.
Однак він додав, що пілот повідомив диспетчеру повітряного руху, що літак зазнав зіткнення з птахами, і незадовго до приземлення викликав Mayday.
Південна Корея очолює розслідування причин катастрофи, але Національна рада з безпеки на транспорті в США відправить в країну слідчу групу для надання допомоги, до розслідування також залучені Boeing і Федеральне управління авіації.
Жертвами були переважно південнокорейці, які поверталися з відпустки в Таїланді.
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
