Volkswagen заявив, що його європейські заводи були розраховані на ринок з 16 мільйонами річних продажів автомобілів, але зараз стикаються з попитом на 14 мільйонів, що еквівалентно втраті 500 000 автомобілів на рік – приблизно обсяг виробництва двох заводів
читати далі
У п’ятницю (19 грудня) представники працівників Volkswagen оголосили, що вони досягли угоди щодо заробітної плати з автовиробником, запобігши можливому закриттю заводів у Німеччині та гарантуючи відсутність вимушених звільнень до 2030 року.
Угода, за даними інформаційного агентства DPA, включає план скорочення понад 35 000 робочих місць до 2030 року за допомогою «соціально відповідальних» заходів, таких як достроковий вихід на пенсію та добровільний викуп.
Угода стала результатом майже 60 годин переговорів цього тижня, коли профспілки та керівництво працювали над узгодженням умов перед перервою. Пізніше в п’ятницю представники профспілок і працівників планують провести одночасну прес-конференцію, щоб надати більше деталей.
Торстен Грогер, учасник переговорів від профспілки IG Metall, сказав, що угода передбачає «болючі поступки» з боку працівників. За словами профспілки, угода скасовує деякі бонуси та інші компенсації, але зберігає місячні рівні заробітної плати, обходячи прохання керівництва про 10-відсоткове скорочення зарплати.
Volkswagen бореться з падінням попиту в Європі та зростанням витрат.
Крім того, китайські виробники, особливо в сегменті електромобілів (EV), створюють жорстку конкуренцію на європейському автомобільному ринку. Ці автовиробники розширюють свою присутність у Європі, пропонуючи конкурентоспроможні електромобілі, які привабливі для широкого кола споживачів.
Volkswagen заявив, що його європейські заводи були розраховані на ринок з 16 мільйонами річних продажів автомобілів, але зараз стикаються з попитом на 14 мільйонів, що еквівалентно втраті 500 000 автомобілів на рік – приблизно обсяг виробництва двох заводів.
Виробник автомобілів стверджував, що йому потрібно скоротити витрати в Німеччині, включаючи можливе закриття заводів і скорочення робочої сили, щоб конкурувати з конкурентами та відповідати ефективності, досягнутій на заводах у Східній Європі та Південній Америці. Спочатку компанія домагалася скорочення зарплати для 120 000 німецьких співробітників і попереджала про скорочення надлишкових виробничих потужностей.
2 грудня 2024 року робітники почали двогодинний безперервний страйк на дев’яти заводах по всій Німеччині, включно з основним підприємством у Вольфсбурзі, на знак протесту проти запропонованого скорочення зарплат і можливого закриття заводів.
Повідомляється, що це були найбільші протести проти Volkswagen з 2018 року.
За допомогою агентств