Джуно, Аляска — Щороку потоки туристів прибувають до столиці Аляски на круїзних лайнерах, щоб побачити такі дива, як льодовик Менденхолл, який швидко відступає. Тепер давня напруженість навколо туристичного буму в Джуно досягає свого піку через нову ініціативу виборців, яка має на меті дати жителям відпочити від напливу.
Захід, який забороняв круїзним суднам з 250 або більше пасажирами причалювати в Джуно по суботах, був переданий на муніципальне голосування 1 жовтня, створюючи основу для дебатів про те, наскільки багато туризму в місті, яке безпосередньо відчуває наслідки зміни клімату . Захід також передбачає заборону на човни четвертого липня, у день, коли місцеві жителі збираються на парад у центрі міста.
Ініціатива «Суботи без корабля», яка цього тижня пройшла кваліфікацію, буде передана виборцям, якщо місцеві збори не приймуть аналогічний захід до 15 серпня, що вважається малоймовірним.
До Джуно, куди можна дістатися лише по воді чи по повітрю, розташований льодовик Менденхолл, який приваблює круїзних пасажирів, які прибувають на високих кораблях, що височіють над частинами суворого міського горизонту. Багато жителів цього міста з населенням близько 32 000 осіб стурбовані збільшенням транспортного потоку, заторами на доріжках і частим шумом екскурсійних гелікоптерів, які перевозять відвідувачів на Менденхолл та інші льодовики.
Дебора Крейг, яка десятиліттями живе в Джуно, підтримує суботи без човнів. Крейг, який живе на іншому боці каналу, де причалюють кораблі, часто чує їхні сирени проти туману рано вранці та передає повідомлення пасажирам, які можна почути через воду.
Нинішня «переважна» кількість відвідувачів зменшує те, що жителі так люблять у Джуно, сказав він.
«Мова йде про збереження способу життя, який тримає нас у Джуно, а це чисте повітря, чиста вода, незаймане середовище та легкий доступ до стежок, легкий доступ до водних видів спорту та природи», — сказав він про ініціативу.
“Існує таке уявлення, що деякі люди не вітають туристів, і це зовсім не так”, – сказав Крейг. «Справа в обсязі. Це занадто багато — занадто багато за короткий проміжок часу, що переповнює невелику громаду».
Поточний круїзний сезон триває з початку квітня до кінця жовтня.
Противники ініціативи кажуть, що обмеження причалів зашкодить місцевому бізнесу, який значною мірою залежить від туризму, і може спровокувати судові позови. Схвалене виборцями обмеження на кількість круїзних пасажирів у Бар-Харборі, штат Мен, ще одній громаді зі значною туристичною економікою, було оскаржено у федеральному суді.
Лаура МакДоннелл, бізнес-лідер, яка володіє Caribou Crossings, сувенірним магазином у центрі туристичного центру Джуно, сказала, що вона отримує 98 відсотків свого річного доходу протягом літнього сезону.
«Туризм — це «місцевий бізнес, який покладається на круїзних пасажирів і наше місце в суспільстві», — сказав МакДоннелл, який працює в організації Protect Juneau’s Future, яка виступає проти цієї ініціативи.
За його словами, деякі школи нещодавно закрилися через такі фактори, як зменшення кількості учнів, а регіональна економіка стикається з проблемами.
«Я вважаю, що нам, як спільноті, дійсно потрібно подивитися, що поставлено на карту для нашої економіки», — сказав він. «Ми не в змозі скоротити нашу економіку».
Згідно зі звітом, підготовленим для міста компанією McKinley Research Group LLC, у 2023 році круїзна індустрія витратила 375 мільйонів доларів США на прямі витрати в Джуно.
Після дворічного затишшя після пандемії кількість круїзних пасажирів різко зросла в Джуно, встановивши рекорд у понад 1,6 мільйона у 2023 році. Згідно з розкладом цього року, 21 вересня стане першим днем з початку травня без великих суден. в місті.
Дебати про туризм поляризуються, і місто намагається знайти золоту середину, сказала Олександра Пірс, директор туристичної індустрії Джуно. Однак він зазначив, що також має бути регіональне рішення.
Якщо ініціатива Джуно буде прийнята, це вплине на інші, менші громади на південному сході Аляски, оскільки кораблі, які зазвичай відправляються в Сіетл або Ванкувер, Канада, повинні будуть кудись відправитися, якщо вони не зможуть пришвартуватися в Джуно по суботах.
Деякі жителі Сітки, на південь від Джуно, на ранніх стадіях намагаються обмежити відвідування круїзів цим невеликим острівним співтовариством, яке розташоване біля вулкана.
Джуно та основні круїзні компанії, включаючи Carnival Corp., Disney Cruise Line, Norwegian Cruise Line і Royal Caribbean Group, погодилися на обмеження на п’ять великих кораблів на день, яке набуло чинності цього року. Нещодавно вони підписали угоду, яка набуде чинності в 2026 році, що вимагає щоденного обмеження в 16 000 круїзних пасажирів з неділі по п’ятницю та 12 000 по суботах.
Пірс сказав, що загальна мета полягає в тому, щоб утримувати загальну кількість відвідувань круїзних пасажирів на рівні 1,6 мільйона та збалансувати щоденну кількість відвідувачів, яка може зрости приблизно до 18 000 у дні найбільшої активності. Пікові дні в минулому були “трохи задушливими”, сказав Джуно, який традиційно був найпопулярнішим круїзним портом у штаті.
Очікується, що деякі проекти навколо Джуно допоможуть зменшити вплив на існуючу кількість круїзів. До них входять плани щодо гондоли на гірськолижному курорті, що належить місту, і збільшення кількості відвідувачів у зоні відпочинку на льодовику Менденхолл, сказав він.
Рене Лімож Рів, віце-президент із зв’язків з урядом і громадськістю торгової групи Аляски міжнародної асоціації круїзних ліній, сказав, що угоди, підписані з містом, були першими у своєму роді на Алясці.
Найкраща стратегія – це «безперервний прямий діалог з місцевими громадами» та спільна робота таким чином, щоб також забезпечити передбачуване джерело доходу для місцевого бізнесу, сказав він.
Організація Protect Juneau’s Future, очолювана лідерами місцевого бізнесу, заявила, що прийняття рішення означатиме втрату надходжень від податку з продажу та мільйони доларів прямих витрат від круїзних пасажирів. Група була впевнена, що виборці відхилять цей захід, йдеться в заяві її керівного комітету.
Карла Харт, спонсор ініціативи та постійний критик круїзної індустрії, сказала, що загроза судового розгляду завадила громадам вжити заходів для обмеження кількості круїзів у минулому. Цього року це сприяло юридичним перемогам у триваючій боротьбі за захід, ухвалений у Бар-Харборі, популярному місці поблизу національного парку Акадія в штаті Мен.
Він вірить, що ініціатива Джуно пройде.
«Кожна людина, яка збирається голосувати, має досвід і знання про те, як круїзна індустрія впливає на її життя», — сказав він.
—-
Ця історія виправляє цитату з Пірса про пікові дні.
&w=75&resize=75,75&ssl=1)
