Фінішувати п’ятим і залишитися на подіумі Формули-1 стало незвичайним завершенням Гран-прі Абу-Дабі Джорджа Рассела.
З іншого боку подіуму був Шарль Леклерк, пілот Ferrari, який уже був на подіумі в неділю ввечері після того, як відновився з 19-го місця на стартовій решітці та фінішував третім позаду Ландо Норріса та Карлоса Сайнца.
Між Расселом і Леклерком у біло-чорному гоночному костюмі стояв Сонні Хейс, ветеран-гонщик з APXGP.
Хейс — вигаданий персонаж, якого зіграв Бред Пітт у фільмі «F1», виробництва Warner Bros. і Apple, яка була включена у світ F1 протягом останніх двох сезонів. APXGP, вигадана команда Піта, власником якої є персонаж Хав’єра Бардема, отримала повний гараж під час перегонів і вишикувала свої автомобілі, розроблені Mercedes, на стартовій решітці, настільки відданим був спорт, щоб зробити цей фільм найреалістичнішим у світі.
У неділю після гонки в Абу-Дабі відбулася друга церемонія нагородження подіуму, щоб зафіксувати деякі сцени перед уболівальниками, яким було наказано залишатися на своїх місцях після гонки, щоб мати можливість потрапити на плівку.
В Абу-Дабі завершилися зйомки “Формули-1”. Реліз планується на 27 червня в Північній Америці та 25 червня в решті світу наступного року, проект поступово наближається до завершення.
«Ми будемо тут до кінця тижня, доставляючи поставки, а потім будемо в монтажній кімнаті», — сказав Джеррі Брукхаймер, продюсер «F1», у неділю на круглому столі для обраних ЗМІ, який включав Спортсмен. “Близько двох третин фільму вже нарізано. Це буде остання гонка, яку ми маємо вирізати разом, і ми подивимось на це».
Занурення у світ Формули-1 дало Брукхаймеру та режисеру Джо Косінскі, які разом працювали над «Top Gun: Maverick», ідеальну можливість максимально наблизити його до реального життя. Тизер-трейлер дебютував напередодні Гран-прі Великої Британії в липні, показуючи кількох поточних пілотів і керівників команд і показуючи, як може виглядати відзнятий автомобіль. Подібно до винищувачів у “Top Gun: Maverick”, багато кадрів у “Формулі-1” намагаються максимально наблизити глядачів до досвіду керування болідом Формули-1.
Герой Бреда Пітта розмовляє з Льюїсом Хемілтоном на Гран-при Абу-Дабі. (Pro Shots/Sipa США)
Вхід водіїв — особливо Льюїса Хемілтона, який є продюсером фільму — був вирішальним, сказав Брукхаймер.
«Вони дуже відкрито розповідали про свій досвід, через що вони пройшли, потрапивши у Формулу-1, (навіть) про свої забобони», — пояснив Брукхаймер. «У нас є дрібниці, які водій зробив щодо цього забобону, і Бред має це в своєму характері.
«Луїс тримає нас чесними. Льюїс дивиться на кожну гонку і каже: «Ти був би не на другій передачі в цьому повороті, ти був би на першій». Він сходить туди і чує двигун, перемикання передач і все таке».
«Одна з головних речей, яку ми робимо в рамках цього, полягає в тому, що ми хотіли, щоб перегони були справжніми», — додав Едді Кью, старший віце-президент Apple з обслуговування. «Луїс дуже допоміг. Це завжди пов’язано з історією, тому що вона є такою, але ми хотіли, щоб сцени бійки були справді законними та реальними, і я думаю, що це те, що ми зафіксували. Льюїс був чудовим у цьому».
Пітт і Демсон Ідріс, який грає молодого товариша Хейс по команді Джошуа Пірса, пройшли інтенсивне навчання та тестування, щоб пілотувати машини APXGP, використані у фільмі, які є серійними версіями машин F2. Пітт та Ідріс були на місці в Абу-Дабі для останнього раунду зйомок перегонів і навіть розбомбили деякі фотографії команд наприкінці року на піт-лейн у четвер. Мантра охопила завдання зйомки в живому, дихаючому спортивному середовищі.
Одним із наслідків роботи під час вихідних Гран-прі, особливо перед уболівальниками, є те, що кліпи зйомок неминуче потрапляють в Інтернет. Вже з’явилися такі сцени, як трибуна в Абу-Дабі чи святкування Піта з мексиканським прапором перед частиною стадіону Foro Sol у Мексиці. Але і Брукхаймер, і К’ю були задоволені тим, що не з’явилося нічого, що могло б детально розкрити суть сюжету.
«Якщо ви перебуваєте на знімальному майданчику фільму і отримуєте його фрагмент, ви не маєте жодного уявлення, що в біса відбувається», — сказав Кью. «Це не те, що це знято в серіалах, чи не так? Ті дрібниці… Я бачив цю штуку на YouTube, де Бред втратив свідомість у Вегасі чи що там, але ви не уявляєте, у якому контексті це було чи раніше. Я дійсно думаю, що це все допомагає».
Особливо характер тієї сцени, де Пітт «знепритомнів» на ковзанні на головній магістралі в Лас-Вегасі минулого місяця, не був тим, що К’ю відчув, що сильно підштовхує драматичний елемент фільму.
«Я бачив хлопця, який вийшов із вогню в справжній Формулі-1», — сказав він, маючи на увазі аварію Ромена Грожан у Бахрейні в 2020 році. «Я думаю, що непритомність цілком реальна». Продюсери стверджують, що все у «Формулі-1» натхнене або посилається на моменти в історії спорту, незалежно від того, чи це сцени аварій чи навіть сцени на трасі.
“Багато інцидентів у фільмі засновані на реальних подіях”, – сказав Брукхаймер. «Усе, що Бред робить на трасі, маленькі трюки, які він робить, водії робили протягом десятиліть у різних гонках. Тому що в нього не найшвидша машина і він не найшвидший водій. Він повинен використовувати розумну тактику, щоб залишатися на зв’язку з цими іншими водіями».
Бред Пітт, який грає Сонні Хейса, вітає Демсона Ідріса та Джошуа Пірса після Гран-при Абу-Дабі. (Sipa США)
Зйомки в Абу-Дабі завершилися пізніше, ніж планувалося, після того, як минулорічний страйк голлівудських акторів і письменників призупинив роботу. Але Брукхаймер сказав, що ніколи не було моментів, коли проект здавався під загрозою.
«Нам дуже пощастило, тому що у нас був цілий відділ фотографії другого підрозділу, який ми найняли, менеджер другого підрозділу», — сказав він. «Тож коли обидва страйки сталися, нам не потрібні були сценаристи. Нам не потрібні були актори. Джо Косінскі, який є нашим менеджером, звільнив увесь другий підрозділ під час страйку. Тож коли ми повернулися, нам довелося просто знімати акторів. Нам дуже пощастило, що так вийшло».
К’ю сказав, що хоча це «трохи затримало справу», «ніколи не було жодних сумнівів щодо цього», навіть відчуваючи, що додатковий час був корисним. «Можна стверджувати, що мати більше часу завжди допомагає», — сказав Кью. «Ми змогли приїхати сюди двічі, як приклад, і ми змогли зняти більше, ніж могли б».
Оскільки документальні фільми Netflix «Drive to Survive» допомогли Формулі-1 охопити молодшу, більш масову аудиторію в дебюті 2019 року, спорт сподівається, що «Формула-1» матиме такий же вплив. Брукхаймер вважав, що бажання з паддоку та спорту в цілому призвело до таких узгоджених зусиль протягом останніх двох років.
«Уболівальники були неймовірні, вони дійсно були», – сказав Брукхаймер. «Вони прийняли нас і були дуже добрі до Бреда та до самого фільму, до того, що вони написали у Твіттері про фільм. Вони зрозуміли, який вплив кіно може мати на спорт.
«Водії не були піддані певним ринкам. Я маю на увазі, що ці хлопці — рок-зірки, давайте подивимося правді в очі, вони — 20 найкращих пілотів світу. І вони будуть представлені не лише аудиторії Drive to Survive, а й усім».
