Літаки Boeing 737 Max сидять в аеропорту Рентон, штат Вашингтон.
Леслі Джозефс | CNBC
Боїнг поставив 348 літаків у 2024 році, приблизно на третину менше, ніж роком раніше, оскільки аерокосмічний гігант боровся з кризою після вибуху дверей у повітрі рік тому та страйку інженерів восени, який призупинив виробництво.
Це збільшило розрив у постачанні з головним конкурентом Boeing, Airbus, який поставив клієнтам 766 літаків минулого року, найбільше з 2019 року, хоча обидві компанії стикаються з проблемами ланцюга поставок, які сповільнили виробництво та виконання інших сильних затримок.
У грудні Boeing поставив 30 літаків, відновивши виробництво своїх бестселерів 737 Max після завершення майже восьмитижневого страйку інженерів, який завершився минулого місяця. Поставки є ключовими для виробників, оскільки саме тоді клієнти платять більшу частину ціни літака.
Дефіцит літаків у постачальників підштовхнув ставки оренди, причому очікується, що оренда досягне рекорду цього року, повідомляє компанія IBA у звіті цього місяця.
У грудні Boeing зафіксував 142 валові замовлення на нові літаки, у тому числі 100 737 Max для турецької авіакомпанії Pegasus Airlines і 30 787 для flydubai, про намір придбати яку було вперше оприлюднено на авіасалоні в Дубаї наприкінці 2023 року. Boeing також отримав понад 130 книг замовлень на нині неіснуючий перевізник Повітроводи Jet India.
Валовий обсяг замовлень Boeing за рік становив 569, тоді як чисті замовлення становили 377 літаків — 317 з урахуванням бухгалтерських коригувань. Airbus, який минулого тижня опублікував результати за грудень і весь рік, заявив, що минулого року зафіксував 878 валових замовлень і 826 чистих замовлень.
Boeing планує оприлюднити результати за четвертий квартал і рік до відкриття ринку 28 січня, коли генеральний директор Келлі Ортберг та інші лідери Boeing зіткнуться з питаннями інвесторів щодо їхніх планів збільшити виробництво та відновити прибутковість аерокосмічного гіганта.
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
