Літак Delta Air Lines буксирується, щоб підготуватися до взяття в національний аеропорт Рейган після того, як літак American Airlines зазнав аварії при підході аеропорту, в Арлінгтоні, штат Вірджинія, 30 січня 2025 року.
Tasos Katopodis | Getty Pictures
Національна рада з питань транспорту у вівторок подала термінове звернення до постійного обмеження рейсів вертольотів до деяких районів навколо національного аеропорту Рональда Рейгана Вашингтона після смертельного зіткнення літака та вертольота армії Чорного Хоука.
Існуюча поділ між вертольотом, що працює поблизу аеропорту, та літаками, що піднімаються до одного з 33 -річних коридорів, створює “неприйнятний ризик для авіаційної безпеки, збільшуючи шанси на середнє зіткнення в DCA”, -заявив президент NTSB Дженніфер Хесті.
Він сказав, що агентство, яке відповідає за розслідування, що розбивалося, є “постійним” федеральною авіаційною адміністрацією на конкретному маршруті в конкретний час, який використовуються двома злітно -посадковими смугами аеропорту.
NTSB також рекомендував альтернативний маршрут вертольота, коли частини повітряного простору закриті, щоб контролери повітряного руху не були перевантажені, оскільки він “має потенціал для збільшення ризику”.
Конфлікт 29 січня Американські авіакомпанії Регіональний літак -реактивний апарат з чорним вертольотом армії вбив усіх 64 людини в літаку та трьох членів екіпажу на вертольоті. Літак був за кілька хвилин від посадки в аеропорту.
Після катастрофи FAA обмежила деякий рух вертольотів навколо аеропорту як запобіжність. Повітряний простір зручний для комерційних польотів та великої кількості військових та VIP -вертольотів у цьому районі.
FAA не коментує рекомендації NTSB негайно.
