Аеропорт Ньюарка стикається з значними затримками польоту. Що їх викликає?

Політ всередині міжнародного аеропорту Ньюарка Свобода принесло багато нещастя минулого тижня, з скасуванням, затримки, що тривають останні години та позбавлення рейсів, які мають неправильні мандрівники далеко від своїх напрямків.

Пасажири повідомляють у соціальних мережах, що вони втратили рейси і витратили години, застрягли на асфальті на літаках. Деякі досі намагаються зробити нові налаштування подорожей.

Розлади, які були розтягнуті в середньому протягом двох годин, підкреслили поточні проблеми управління повітряним рухом. Проблеми спонукали United Airlines, найбільший перевізник Ньюарка, зменшити майже три десятки зворотних рейсів на день до центру, починаючи з цих вихідних, заявив у п’ятницю генеральний директор перевізника Скотт Кірбі.

Ось те, що всі прямують в аеропорту Ньюарка.

Персонал з контролю повітряного руху є обмежувальною потужністю

Минулого літа управління повітряним простором, що оточує Ньюарк, було перенесено з Нью -Йорка на Філадельфію. Цей хід, який включав щонайменше дванадцять контролерів повітряного руху, мав на меті полегшити затримки повітряного руху.

Федеральне адміністрація авіації приписувало цього тижня розлади польоту до Ньюарка в зборах обладнання та невизначеному персоналу в Центрі управління повітряним рухом у Філадельфії, а також на будівництво одного з коридорів Ньюарка.

Ці постійні питання персоналу “фактично обмежують здатність аеропорту Ньюарка”, – сказав Айдан О’Доннелл, генеральний менеджер аеропорту Нью -Джерсі в Нью -Йоркському та Нью -Джерсі Порт -Адміністрації.

Інші основні нью -йоркські аеропорти, Кеннеді та Лагуардія, керують Центром контролю в Нью -Йорку.

Один з коридорів Ньюарка закритий

Один із трьох коридорів аеропорту закрився 15 квітня для відновлення та відновлення, плануючи знову відкритись у середині -червні.

Це “дуже поширений будівельний проект”, – сказав пан О’Доннелл, і аеропорт був широко підготовлений, вживши таких заходів, як планування меншої кількості рейсів у цей період.

Незважаючи на те, що в аеропорту є два коридори, що залишилися, FAA знизив один із них під час закриття, сказав пан Одоннелл. “Коли у нас є лише коридор, ми висаджуємось одночасно і вирушаємо на той самий коридор, що є найменш ефективним способом, яким трафік може керувати та вийти з Ньюарка”, – додав він.

Аеропорт має понад 1000 запланованих прибуття та виїзду щодня, більшість з яких працює United.

Хвиля розладів, запущених у понеділок, лише посилилася

У понеділок Центр контролю Філадельфії вирішив телекомунікаційні та обладнання, заявив речник FAA. Це призвело до сотень затримок та скасування та трьох десятків диверсій польотів цього дня, сказав пан О’Доннелл. Він додав, що протягом двох годин у понеділок вдень, жоден рейс не пішов і не приземлився до Ньюарка.

Розлади продовжувались цього тижня, коли дефіцит повітряного руху погіршився у Філадельфії. Скотт Кірбі, керуючий директор компанії United Airlines, заявив у листі до клієнтів, що понад 20 % контролерів повітряного руху, відповідальних за Ньюарка, “залишили роботу” цього тижня.

Пан Кірбі додав, що дефіцит персоналу в Центрі контролю Філадельфії вже багато років є проблемою.

Представник Національного союзу авіаційних аудиторів відмовився коментувати.

Проблеми можуть зберігатися протягом тижнів або місяців

Наступні тижні можуть бути провокаційними, попередив пан О’Доннелл.

Затримки масових польотів та скасування можуть зайняти дні для вирішення, оскільки авіакомпанії орієнтуються на пасажирів, екіпаж та літак назад. І Юнайтед, і JetBlue Airways випустили винятки польотів, які дозволяють мандрівникам переосмислити, не обтяжуючи додаткових зборів.

Юнайтед зменшить 35 від в середньому 328 зворотних рейсів на день з програми Ньюарка, починаючи з цих вихідних. Аеропорт, один із семи вузлів авіакомпанії, є ключовим воріт до рейсу в Європі, Індії та Близькому Сході.

Без декількох аудиторів “аеропорт Ньюарка не може впоратися з кількістю літаків, запланованих там протягом тижнів і в найближчі місяці”, -сказав пан Кірбі, додавши, що зменшення рейсу було мірою зупинки “, оскільки немає способу вирішити короткотерміновий інсульт”.

Слідкуйте за Travel New York Times на Instagram і Підпишіться на наш інформаційний бюлетень з подорожей Щоб отримати поради експертів у поїздці більш розумні та натхнення для вашої наступної відпустки. Ви мрієте про майбутнє відпочинок чи просто крісло? Дивіться наш власний 52 частини, які потрібно пройти в 2025 році.