Протести поширяться, якщо європейські міста не подолають надмірний туризм

Протести в Іспанії розширяться, якщо європейські чиновники не впораються з негативним впливом масового туризму на життя жителів, заявив Пітер Дебрайн з ЮНЕСКО в ефірі “Squawk Box Asia” у понеділок.

«Ситуація стає дуже нестабільною», — сказав старший менеджер проекту ЮНЕСКО зі сталого туризму. «Громадянське суспільство, яке приходить і намагається внести зміни, є дуже важливим, тому що, зрештою, це обрані чиновники, тож вони мають реагувати … на те, чого хочуть жителі їхніх міст».

Як приклад він навів заборону 2021 року на великі круїзні лайнери у Венеції, Італія.

«Люди вийшли на вулиці з цього питання», – сказав він. «Круїзні кораблі більше не ходять через Великий канал».

Тепер круїзні кораблі причалюють далі від Венеції, що сприяє структурній та екологічній цілісності міста.

Але пасажири корабля все одно тисячами стікаються в його вузькі проходи. Очікується, що цього року Венеція приверне близько 540 000 круїзних пасажирів, що на 9% більше, ніж у 2023 році, згідно з даними Адміністрації порту Північного Адріатичного моря.

Щоб зменшити натовп людей, Венеція запровадила туристичний податок у розмірі 5 євро (5,45 доларів США) у пікові дні цього року — захід, який поки що не спрацював, повідомляє Euronews.

Як і Венеція, жителі Барселони довго боролися з глобальною популярністю свого міста. Згідно з опитуванням мешканців Барселони, проведеним у 2023 році міською радою, щороку кількість людей, які вважають, що туризм приносить користь місту, зменшується, а кількість тих, хто вважає його шкідливим, зростає.

“У Барселоні … вони дійсно перетнули межу”, – сказав Дебрін. Але «є рішення».

Інтереси місцевих жителів і мандрівників повинні бути перебалансовані, сказав Дебрін.

За його словами, місто, яке має надто велику кількість мандрівників, може підштовхувати до туризму «якість над кількістю», тобто віддавати перевагу мандрівникам з великими витратами над масовими туристами.

Ця стратегія набула популярності під час пандемії Covid-19, коли проблеми з безпекою та персоналом змусили напрямки по всьому світу евфемістично оголосити про те, щоб зменшити кількість мандрівників класу «люкс», а не бюджетних мандрівників.

«Якісні» мандрівники також допомагають виправити іншу проблему: туристи, які погано поводяться.

«Для мешканців це не просто цифри, це те, як люди поводяться», — сказав Дебрайн CNBC. Іспанці роками скаржилися, що туристи занадто багато п’ють, смітять, б’ються і навіть бігають голяка вулицями.

Дебрін сказав, що Амстердам вивчає політику, щоб змінити таку поведінку.

У 2023 році столиця Нідерландів запустила кампанію туристичних подорожей, зокрема молодих британських туристів-чоловіків, «триматися подалі» від поїздок. . в місто за наркотиками чи вечірками.

Групи громадян закликають офіційних осіб Барселони впровадити низку заходів, спрямованих на створення «туризму дерозвитку», а саме: підвищення туристичних податків, обмеження на круїзні судна та обмеження на короткострокову оренду житла.

Але мандрівники також відіграють певну роль у стримуванні масового туризму, сказав Дебрін.

«Нам потрібно бути більш свідомими у своїх рішеннях про подорожі», — сказав він, запропонувавши концепцію «дзеркальних міст» як один із методів.

«На південь від Барселони є гарне місто під назвою Таррагона. У ньому багато чудових культурних пам’яток», — сказав він. «Тут, як і в Барселоні, чудовий пляж».

Але на відміну від Барселони, сказав він, «вона може виграти від збільшення туризму».