Команда BMW M Team RLL відсвяткувала важливу віху в своїй кампанії IMSA WeatherTech SportsCar Championship чудовим фінішним результатом BMW M Hybrid V8 на 6-годинній гонці в Індіанаполісі. Це досягнення, яке сталося лише через кілька днів після першого подіуму BMW M Hybrid V8 у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість FIA, підкреслює силу та інноваційність гібридної програми BMW LMDh.
Була представлена гонка в Індіанаполісі складні погодні умовивключно з дощем і сухою трасою, але передова гібридна технологія BMW M Hybrid V8 у поєднанні з досвідченим водінням і прийняттям стратегічних рішень виявилися вирішальними.
Філіпп Енг (Австралія) і Джессі Крон (Фінляндія) на автомобілі №24 BMW M Hybrid V8 зайняли перше місце, за ними йшли товариші по команді Коннор Де Філліппі (США) і Нік Йеллолі (Великобританія) на автомобілі №25. Це перший фініш BMW M Team RLL з моменту вступу в клас GTP і перша перемога в поточному сезоні.
Індіанаполіс (США), 20-22 вересня 2024 р. Чемпіонат IMSA WeatherTech SportsCar Championship, GTP, LMDh, #24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL, Philipp Eng, Jesse Krohn.
Змагаючись на своїй трасі, всього за кілька кілометрів від штаб-квартири BMW, команда продемонструвала весь потенціал BMW M Hybrid V8. Раннє рішення перейти на слік-шини дало гібридним автомобілям перевагу, дозволяючи їм утримувати лідерство навіть в умовах інтенсивного руху на останніх колах.
У класі GTD Turner Motorsport також продемонстрував силу гоночної програми BMW: Роббі Фолі, Патрік Галлахер і Джейк Уокер (усі США) за кермом №96 BMW M4 GT3 посів друге місце. У класі GTD PRO BMW M4 GT3 №1 від Paul Miller Racing, за кермом якого були Медісон Сноу, Браян Селлерс і Ніл Верхаген (усі – США), фінішував восьмим.
Ця обробка один-два не просто підкреслює можливості BMW M Hybrid V8, а найсучасніший гібридний автомобіль але також підкреслює відданість BMW новаторській гібридній технології в автоспорті, демонструючи як довговічність, так і продуктивність у складний сезон.
Подано . Дізнайтеся більше про Bmw.
Команда BMW M Team RLL відсвяткувала важливу віху в своїй кампанії IMSA WeatherTech SportsCar Championship чудовим фінішним результатом BMW M Hybrid V8 на 6-годинній гонці в Індіанаполісі. Це досягнення, яке сталося лише через кілька днів після першого подіуму BMW M Hybrid V8 у Чемпіонаті світу з перегонів на витривалість FIA, підкреслює силу та інноваційність гібридної програми BMW LMDh.
Була представлена гонка в Індіанаполісі складні погодні умовивключно з дощем і сухою трасою, але передова гібридна технологія BMW M Hybrid V8 у поєднанні з досвідченим водінням і прийняттям стратегічних рішень виявилися вирішальними.
Філіпп Енг (Австралія) і Джессі Крон (Фінляндія) на автомобілі №24 BMW M Hybrid V8 зайняли перше місце, за ними йшли товариші по команді Коннор Де Філліппі (США) і Нік Йеллолі (Великобританія) на автомобілі №25. Це перший фініш BMW M Team RLL з моменту вступу в клас GTP і перша перемога в поточному сезоні.
Індіанаполіс (США), 20-22 вересня 2024 р. Чемпіонат IMSA WeatherTech SportsCar Championship, GTP, LMDh, #24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL, Philipp Eng, Jesse Krohn.
Змагаючись на своїй трасі, всього за кілька кілометрів від штаб-квартири BMW, команда продемонструвала весь потенціал BMW M Hybrid V8. Раннє рішення перейти на слік-шини дало гібридним автомобілям перевагу, дозволяючи їм утримувати лідерство навіть в умовах інтенсивного руху на останніх колах.
У класі GTD Turner Motorsport також продемонстрував силу гоночної програми BMW: Роббі Фолі, Патрік Галлахер і Джейк Уокер (усі США) за кермом №96 BMW M4 GT3 посів друге місце. У класі GTD PRO BMW M4 GT3 №1 від Paul Miller Racing, за кермом якого були Медісон Сноу, Браян Селлерс і Ніл Верхаген (усі – США), фінішував восьмим.
Ця обробка один-два не просто підкреслює можливості BMW M Hybrid V8, а найсучасніший гібридний автомобіль але також підкреслює відданість BMW новаторській гібридній технології в автоспорті, демонструючи як довговічність, так і продуктивність у складний сезон.
Подано . Дізнайтеся більше про Bmw.
