Boeing, Spirit AeroSystems в центрі уваги на слуханнях NTSB щодо вибуху панелі 737 Max

ОДИН Боїнг Представник служби безпеки повідомив на федеральному слуханні з безпеки у вівторок, що компанія працює над змінами конструкції, щоб уникнути повторення майже катастрофічного вибуху дверної пробки практично нового 737 Max 9 на початку цього року.

Національна рада з безпеки на транспорті – орган, відповідальний за розслідування авіакатастроф у США – оприлюднила понад 3000 сторінок документів напередодні повного дводенного слухання щодо рейсу 1282, включаючи інтерв’ю з офіційними особами компанії Boeing та виробника фюзеляжу, який перебуває в облозі. Spirit AeroSystemsдеякі з яких показали переробку.

«Я просто хочу зробити застереження, це не піар-кампанія для Boeing», – сказала голова NTSB Дженніфер Хоменді. “Це розслідування того, що сталося 5 січня. Ви розумієте?”

За результатами попереднього розслідування, засуви, які тримали двері, не були закріплені. Хоча обійшлося без серйозних травм, аварія знову привернула увагу до процедур безпеки Boeing і ряду виробничих дефектів, які вимагали змін на заводах компанії, включно з тим, що торік призвело до видалення дверної заглушки, але не закріплення.

«Вони працюють над деякими змінами конструкції, які дозволять дверцятам, заглушці, не закриватися, якщо виникне проблема, доки вони не будуть надійно закріплені», — сказала Елізабет Лунд, начальник служби безпеки підрозділу комерційних літаків Boeing. Зміни будуть впроваджені протягом року, сказав Лунд.

Вибух знову занурив Boeing у кризу та спровокував перебудову керівництва, зокрема призначення нового виконавчого директора Роберта “Келлі“ Ортберг, ветеран аерокосмічної галузі, який раніше очолював Rockwell Collins. Починається в четвер.

Аварія також призвела до затримки поставок нових літаків замовникам, що ще більше погіршило відносини флагманського американського виробника з авіакомпаніями — і з регуляторами.

Генеральний директор, який покидає посаду, Дейв Калхун, сказав, що компанія Boeing працює над тим, щоб усунути так звані робочі місця, коли несправні деталі літака повинні бути відремонтовані, вийшовши з ладу, перш ніж літак буде доставлено клієнтам. Boeing знаходиться в процесі придбання Spirit AeroSystems, і компанія каже, що цей крок дозволить ближче поглянути на якість.

«Ми опинилися в незвіданих водах, де ми… замінювали двері, як ми замінювали нижню білизну, передні двері, двері для вантажів, двері відсіків E/E», — сказав один із працівників Boeing, чиє ім’я було видалено зі свідчень. «Літаки підбирають щодня».