Літаки Delta Air Lines припарковані в міжнародному аеропорту Сіетла-Такома 19 червня 2024 року в Сіетлі, штат Вашингтон.
Кент Нішимура | Getty Pictures
Delta Air Lines У другій половині року не буде рейсу через розчарування бронювання в розпал мінливої комерційної політики президента Дональда Трампа, яку генеральний директор Ед Бастіан назвав “неправильним підходом”.
Дельта в середу передбачає свій дохід у другому кварталі зменшити до 2% або збільшити на 2% порівняно з минулим роком, тоді як Уолл -стріт очікує збільшення на 1,9%. Авіакомпанія очікує, що індивідуальний прибуток на акцію з 1,70 до 2,30 долара порівняно з оцінками аналітиків у розмірі 2,23 долара за акцію.
Перевізник також заявив, що було рано повідомити фінансові вказівки 2025 року, через місяць після підтвердження цілей на конференції інвесторів, хоча перевізник заявив у середу, що він все ще очікує вигідного цього року. Минулого місяця Delta скоротила перспективи за перший квартал прибутку, посилаючись на слабший корпоративний та дозвілля.
Це зміна для Delta, найвигіднішої авіакомпанії США, яка розпочалася в 2025 році оптимістично на інший рік сильного попиту на подорожі, і Бастіан прогнозував, що це буде “найкращий фінансовий рік в нашій історії”.
Його нові коментарі виявляють все більшу стурбованість серед генерального директора споживчих апетитів щодо витрат та впливу деяких політики Трампа. У листопаді Бастіан заявив, що підхід Трампа до регулювання галузі, ймовірно, буде “свіжим повітрям”.
Аналітики на Уолл -стріт зменшили свої прибутки та цінові цілі для авіакомпаній протягом останніх тижнів щодо страхів за затримку попиту.
“За останні шість тижнів ми спостерігали відповідне зменшення широкої довіри споживачів та корпоративної довіри”, – сказав Бастіан CNBC. Він сказав, що попит, загалом, був “достатньо хорошим” у січні і що речі “справді почали сповільнюватися” в середині лютого.
Бастіан заявив, що основні бронювання кабіни слабкіші, ніж очікувалося раніше, хоча корпоративний попит на подорожі також постраждав, оскільки компанії перевіряють деякі бізнес -поїздки, адміністрація Трампа зменшує державну робочу силу та ринки.
Він сказав, що міжнародні та преміальні поїздки відносно довговічні.
Дельта планувала розширити потужність польоту приблизно на 3% до 4% у другій половині 2025 року, заявив Бастіан в інтерв’ю. Тепер ємність перевізника буде рівним роком.
“З широкою економічною невизначеністю щодо світової торгівлі зростання значною мірою припинилося”, – сказав Бастіан у прибутку в середу. “У цьому повільному середовищі розвитку ми захищаємо маржу та грошовий потік, зосереджуючись на тому, що ми можемо контролювати”.
Delta – це перший з найважливіших американських перевізників, які згадують про прибуток. Об’єднаний; Американський; Південний захід Та інші плануються звітувати пізніше цього місяця.
Далі – те, як компанія була виконана протягом трьох місяців, що закінчилися 31 березня, порівняно з тим, що очікував Уолл -стріт, виходячи з оцінок згоди LSEG:
- Прибуток на акцію: 46 центів, пристосованих до очікуваних 38 центів
- Ануїтет: 12,98 млрд. Доларів, пристосованих до 12,98 млрд. Очікуваних
У першому кварталі чистий дохід Delta збільшився до 240 мільйонів доларів з 37 мільйонів доларів минулого року, при цьому дохід збільшився на 2% щорічно до 14,04 мільярда доларів.
Delta Refinery Sales, Delta опублікував індивідуальний прибуток на акцію 46 центів, що на 2% від очікувань аналітиків та спеціальний дохід у розмірі 12,98 мільярда доларів, збільшився на 3% порівняно з минулим роком.
