Зверніть увагу, що ми не уповноважені надавати інвестиційні консультації. Вміст цієї сторінки призначено виключно для інформаційних цілей.
Як повідомляється, General Motors (NYSE: GM ) скоротила 1000 робочих місць, оскільки детройтський автовиробник продовжує скорочувати витрати на тлі ширших зусиль з реструктуризації. Хоча ці скорочення, про які вчора було оголошено електронною поштою для постраждалих співробітників, впливають на різні функції, основна їх частина знаходиться в глобальному технічному центрі у Воррені, штат Мічиган.
Хоча GM підтвердив звільнення, компанія не уточнила кількість. У своїй заяві речник GM Кевін Келлі сказав: «Щоб перемогти на цьому конкурентному ринку, ми повинні оптимізувати швидкість і досконалість».
GM звільняє працівників, щоб скоротити витрати
Він додав: «Це включає ефективну роботу, забезпечення правильної командної структури та зосередження на головних пріоритетах нашої компанії. У рамках цих постійних зусиль ми зробили невелику кількість скорочень команди. Ми вдячні тим, хто допоміг побудувати міцну основу, яка дозволяє GM керувати галуззю, яка рухається вперед».
GM прагне скоротити постійні витрати на 2 мільярди доларів до 2024 року. Автомобільна промисловість стикається з серйозними труднощами. Хоча прибутки як у Ford, так і в GM були високими, вони не приховували слабкості в багатьох сферах – наприклад, у китайському бізнесі.
Іноземні автовиробники борються в Китаї
Китай був особливо складним ринком для іноземних автовиробників, і вони втрачають частку ринку на користь вітчизняних китайських компаній. Операції GM у Китаї також показали збитки у кварталі, але компанія поки що не покидає цей ринок.
«Ми віримо, що можемо компенсувати збитки, і тому ми проводимо серію зустрічей з нашим партнером, щоб прийняти важкі рішення, щоб зробити бізнес стійким і прибутковим», — сказав Барра під час телефонної розмови про прибутки.
Це може бути легше сказати, ніж зробити, оскільки китайські покупці автомобілів все частіше звертаються до вітчизняних компаній за рахунок іноземних автовиробників.
GM втрачає гроші у своєму бізнесі електромобілів
Іншим занепокоєнням як для GM, так і для Ford був їхній бізнес електромобілів. Продажі їхніх електромобілів були досить слабкими, а збитки зростали. Ford очікує, що цього року його бізнес електромобілів втратить близько 5 мільярдів доларів на основі дооподаткування, і хоча GM не розбиває збитки електромобілів окремо, компанія також втрачає багато грошей у цьому бізнесі.
Під час звіту про прибутки за третій квартал GM заявив, що його частка на ринку електромобілів у США наближається до 10 відсотків і є другим за величиною гравцем після лідера ринку Tesla. Компанія повторила свій попередній прогноз щодо виробництва та оптових продажів 200 000 електромобілів цього року та змінного прибутку в четвертому кварталі.
Він очікує, що наступного року операційні збитки в бізнесі електромобілів скоротяться на 2-4 мільярди доларів.
І GM, і Ford скоротили свої плани розширення електромобілів на тлі повільних продажів і цінової війни. З поверненням Дональда Трампа на посаду президента США перспективи американської промисловості електромобілів виглядають у кращому випадку похмурими, оскільки, серед іншого, його перехідна команда розглядає можливість скасування податкового кредиту для електромобілів.
GM публікує здорові прибутки
GM повідомила про дохід у розмірі 48,76 мільярда доларів у третьому кварталі 2024 року, що легко перевершує очікувані аналітиками 44,59 мільярда доларів. Прибуток на акцію компанії склав 2,96 долара, що також випереджає 2,43 долара, які розраховували аналітики.
У своєму виступі генеральний директор GM Мері Барра сказала: «Конкуренція є жорсткою, і нормативне середовище продовжуватиме ставати жорсткішим. Ось чому ми зосереджені на оптимізації рентабельності наших ICE і працюємо над тим, щоб якнайшвидше зробити наші електромобілі прибутковими на основі EBIT».
Примітно, що GM опублікувала кращі, ніж очікувалося, прибутки протягом дев’яти кварталів поспіль, тоді як його доходи перевищували оцінки протягом восьми кварталів поспіль.
General Motors підвищив свій прогноз
GM також підвищив свої прогнози на 2024 рік втретє цього року. Детройтський гігант прогнозує скоригований прибуток до оподаткування за весь рік у розмірі від 14 до 15 мільярдів доларів США, що нижче попередніх прогнозів у 13-15 мільярдів доларів. Компанія також підвищила свій скоригований прогноз вільних грошових потоків від автомобілів до 12,5-13,5 мільярдів доларів США, що значно перевищує попередні прогнози в 9,5-11,5 мільярдів доларів.
Збільшення прогнозів є ще більш обнадійливим, оскільки кілька автовиробників, зокрема Aston Martin, Volkswagen і Stellantis, знизили свої прогнози на 2024 рік. Нещодавно Nissan і Toyota Motors також знизили свої відповідні прогнози на 2024 рік.
Але американський автомобільний ринок – на який припадає основна частина прибутку GM – був зовсім іншою грою. І Ford, і GM мають здорові грошові потоки завдяки прибуткам від застарілого бізнесу ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння).
До речі, у той час як Ford очікує, що прибуток у 2024 році буде ближчим до нижньої межі попередніх орієнтирів, GM пішов вперед і підвищив свої прогнози під час звіту про прибутки за третій квартал, що підвищило його акції.
GM використовує свої прибутки для викупу акцій
GM використовує свої великі прибутки та вільний грошовий потік для викупу акцій. Минулого року компанія оголосила про прискорений план викупу на 10 мільярдів доларів, а в червні затвердила ще один план викупу на 6 мільярдів доларів. Протягом третього кварталу компанія витратила 1 мільярд доларів на викуп, ліквідувавши близько 23 мільйонів акцій.
З третього кварталу 2023 року, коли вона оголосила про викуп 10 мільярдів доларів, GM вилучила 19% своїх акцій. Компанія розраховує завершити поточну програму викупу в жовтні та викупить ще 25 мільйонів акцій, довівши загальну частку, викуплену за двома планами, до 250 мільйонів.
GM планує скоротити свою загальну частку приблизно до 1 мільярда до початку 2025 року, для чого їй доведеться викупити ще приблизно 120 мільйонів акцій. Компанія підтвердила свою відданість досягненню цієї мети, яка передбачає витрати близько 5 мільярдів доларів США за поточними цінами.
Ринки також підбадьорили високі прибутки GM та викуп акцій, і цього року акції перевершили більш широкі ринки, а також Ford.
