З багатьох змін, що відбуваються на JetBlue Airways, хтось привернув увагу громадськості більше, ніж інші: авіакомпанія починає перші преміальні зали.
Перший відпочинок планується відкрити до кінця року в будинку JetBlue в терміналі міжнародного аеропорту Джона Ф. Кеннеді (JFK) 5 поблизу Гейтс 24 та 25 – що включає простір, який раніше використовувався Lounge Airspace, закритим у 2018 році.
Незважаючи на ентузіазм, перевізник є мамою для деталей нових просторів, але виявив Tidbit: Lounges не буде чимось на зразок дельта -ліній Delta Sky або шикарною дельтовою салоном в Терміналі 4 в JFK.
“Ми не збираємось досягти успіху з наслідуванням дельти”, – сказав президент JetBlue Марті Сент Джордж у кулуарах події в четвер, що розкриває поновлення на 100 мільйонів доларів на терміналі 5. “Ми просто повинні бути найкращим JetBlue, яким ми можемо бути”.
“Дешевий шик”: Як 25 років польоту JetBlue допомогло переробити ВВС США
Це саме по собі щось говорить. Delta -це фактично авіакомпанія в США, і багато конкурентів, в основному United Airlines, активно прагнуть наслідувати успіх перевізника на основі Атланти.
Навіть JetBlue, в свою чергу до більш запобіжної пропозиції, копіюють аспекти успіху Дельти на вершині ринку. У проектах є новий внутрішній продукт першого класу та нова угода з кредитною карткою, спрямована на закриття деяких дельта -розриву, щоб створити дохід від віри.
І все -таки, що стосується салонів, Сент -Джордж зрозуміло: “Ми не хочемо робити нічого, що робить Дельта”.
Якщо ви запитаєте у нього що -небудь про прихідні кімнати, він залишається тихим.
Щоденний бюлетень
Нагороджує свою поштову скриньку за допомогою щоденного бюлетеня TPG
Беріть участь понад 700 000 читачів для новин, у Deepth Drivers та ексклюзивних пропозицій експертів TPG
“Час змін” на терміналі 5
Термінал 5 у JFK був висотою зручності мандрівника, коли він відкрився близько двох десятиліть тому.
Велика контрольна точка безпеки була спеціально розроблена для вимог безпеки після 9/11. 22 концесії віддав данину Нью -Йорку, а деякі були навіть популярними місцевими суглобами. У переміщенні вперед технології мандрівники могли навіть замовити їжу та доставити її до своїх воріт. Майбутнє надійшло.
Порівняно з більшістю інших терміналів JFK на той час, не згадуючи їх у аеропорту Лагуардії (LGA)-зображення JetBlue нового закладу як молода, сіднична, зручна для клієнтів авіакомпанії в районі Нью-Йорка.
Швидко вперед до сьогоднішнього дня, і JetBlue (а також ринок в цілому) дуже відрізняється. Авіакомпанія відзначилася минулого місяця минулого місяця і займає посаду сьомого за величиною американського перевізника місць, згідно з даними програми аналізу авіаційного аналізу Cirium. Це вже не стегно, молода авіакомпанія, і стикається з багатьма тими ж проблемами, що і інші великі перевізники спадщини, від високих витрат до більш спритних, молодших конкурентів.
У той же час, нью-йоркський та Нью-Джерсі Порт-адміністрація вперше за останні 20 років створила велику гламур нью-йоркських аеропортів. Термінали Laguardia B і C абсолютно нові. Міжнародний аеропорт Newark Liberty (EWR) має новий термінал A. JFK, який приймає два нові міжнародні термінали вище розширення та оновлення терміналу 4, що відбулися в останнє десятиліття.
Термінал 5, колись втілення сучасного терміналу, – хоча і не обов’язково датується – показує його вік порівняно з сучасниками. Тому поновлення концесії було виявлено у четвер на багатьох фанфарах поруч із Гейтсом 14 та 15.
“Це 15 -річна будівля, і, чесно кажучи, ви дивитесь на інші будівлі в екосистемі порту, і настав час змінитися”, -сказав Сент -Джордж.
До кінця 2026 року термінал 5 додасть близько 40 нових поступок, включаючи Eataly та Shake Shack. Центральний внутрішній дворик або “трибун”, як описав Сент-Джордж-Вілл, виграє новий нью-йоркський натхненний парк.
Нові поступки призначені для Gen Z
Святий Георгій зрозуміло: існуючі поступки до терміналу 5 – це не проблема. Їм подобається, навіть якщо деякі (такі як Dunkin Donuts та самотні в’язниці Starbucks), як правило, пересилюються вранці, коли JetBlue має велику кількість виїздів.
Доповнення їжі та напоїв – це дійсно про зустріч завтрашнього мандрівника, пояснив він.
“Ми проводимо дослідження клієнтів, і одне, що ми чуємо від клієнтів – особливо від клієнтів Gen Z – це відсутність змін – це насправді погано”, – сказав Сент -Джордж. “Навіть якщо [the concessions are] У найбільшій ситуації у світі, якщо це щось, що ви бачите протягом 10 років, це як “добре, що буде слідувати”.
“Я думаю, що люди трохи змінилися. Люди мого віку можуть не відчувати себе так само, але майбутнє клієнтської бази JetBlue дуже цінує це”, – продовжив він.
Сабін Тренк – керуючий директор Fraport USA, який працює на терміналі 5 для JetBlue та портового управління – заявив, що місцеві поступки “дійсно прийняті” мандрівниками. Це перетворюється на високі рейтинги задоволеності, особливо для фрапорту та аеропорту, найвищих елементів доходу та продажів.
“Ми шукаємо ці маленькі світиться, які ми можемо поставити в цьому творінні цього ентузіазму, цієї унікальності”, – сказав він.
Інші місцеві імена, що надходять на термінал 5, включають каву берези, халяльні хлопці, соління Якова та бублики Леона.
Максимізуйте свій рейс: Повний драйвер для програми JetBlue TrueBlue
Простір їжі та напоїв у терміналі 5 подвоїться
Коли термінал 5 відкрився в 2008 році, у нього було 22 поступки з їжею та напоями, випуск JetBlue в той час, коли про нього згадувалося.
Останнє оновлення додає більше 40 вище того, що вже існує (деякі з цих прототипів 22 закрили або змінили руки). Навіть часто переповнені форпостами Dunkin та Starbucks отримують розширення.
Цифри вражають, особливо враховуючи, що проект не включає суттєвого розширення терміналу 5. 53 000 квадратних футів комерційного простору в будівлі сьогодні, до кінця наступного року, збільшиться до 100 000 квадратних футів, сказав Тренк.
Чому святий Георгій? Поломи Якова.
Поліпшення бюджету
“Ми не збираємось інвестувати 2 мільярди доларів, такі як авіакомпанії, які мають високі тарифи”, – сказав Агіос Джоргіос. “Ми все ще принципово є авіакомпанією з низьким рівнем справедливого, що ми завжди хочемо бути низькою наркотичною авіакомпанією.
JetBlue та його партнери, Fraport та The Port Authority інвестують близько 100 мільйонів доларів у оновлення терміналу 5 порівняно з мільярдами доларів, витрачених на нові термінали Лагуардії та Ньюарк. Очікується, що нові 1 та 6 терміналів JFK коштуватимуть понад 19 мільярдів доларів.
Сент -Джордж підкреслив, що термінал 5 є – і залишиться – “економічно ефективна будівля” для JetBlue.
Ось чому, крім концесій, інші доповнення до терміналу 5 – це переважно косметика. Виступи показують новий парк з деревами та зеленими для виробників, переплетених із синіми лампами, подібними до тих, хто оглядає Нью -Йорк. Це виглядає приємно, але це не майже драматично, як зелена стіна в аеропорту Сінгапуру (гріх).
Дизайн також вимагає додавання близько 30 нових творів мистецтва місцевими художниками.
Пов’язане читання:
