Генеральний директор Tesla та власник X Ілон Маск говорить під час презентації продуктів Tesla в Лос-Анджелесі, штат Каліфорнія, США, 10 жовтня 2024 року, на цьому зображенні, взятому з відео.
Тесла | Через Reuters
Тесла згідно з попередженням Національного управління безпеки дорожнього руху, у публікаціях у соціальних мережах неправдиво стверджував, що його автомобілі є автономними, що потенційно вводить в оману та створює небезпеку для водіїв.
«Акаунт Tesla X (Twitter) повторно опублікував або схвалив дописи, які демонструють розсіяну поведінку водія», — написав Грегорі Маньо з NHTSA до ради директорів Tesla в травневому листі, опублікованому в п’ятницю. «Дописи Tesla суперечать її заявленому повідомленню про те, що водій повинен постійно контролювати виконання обов’язків динамічного водіння».
Магно, який є начальником відділу в офісі розслідування дефектів агентства, попередив, що глядачі онлайн-комунікацій Tesla, включно з публікаціями на X, можуть очікувати, що автомобіль із системою Full Self-Driving Supervised (FSD) компанії матиме можливості роботаксі, навіть якщо вони потребують нагляду людини, тобто водія, готового керувати чи гальмувати в будь-який час.
У Tesla є час до 18 грудня, щоб відповісти на лист NHTSA, який також містив запити надати вичерпну інформацію про автомобілі компанії та технології, пов’язані з FSD. Відсутність відповіді може призвести до штрафів у розмірі до 135,8 мільйонів доларів. Компанія також може запросити продовження.
NHTSA досліджує потенційні недоліки безпеки в варіанті FSD Tesla, частково автоматизованій системі водіння. Останнє виявлення сталося після серії аварій Tesla з використанням FSD протягом 30 секунд після удару. В одному випадку водій Tesla за допомогою FSD насмерть збив пішохода.
Магно мав на увазі серію публікацій, опублікованих Tesla в X, соціальній мережі, що належить генеральному директору Tesla Ілону Маску. В одній публікації було показано, як водій за допомогою FSD дістався до лікарні, страждаючи від можливого серцевого нападу. Інший вказав на водія, який сказав, що використовував FSD для 50-хвилинної поїздки додому зі спортивної події.
У публікаціях Tesla припустив, що є «переваги використання FSD у стані алкогольного сп’яніння» або коли ви втомилися, написав Магно. NHTSA попросила Tesla зробити її онлайн-комунікації «сумісними» з інструкціями для користувачів і «відповідними до рівня можливостей, розроблених на дорогах загального користування».
Маск, який став головним прихильником кампанії новообраного президента Дональда Трампа, прагне скоротити федеральні витрати та регулювання, коли нова адміністрація вступить на посаду. Він також прагне створити федеральний стандарт безпеки для автономних транспортних засобів.
Акції Tesla зросли на 28% за три дні торгів після виборів у вівторок, перевищивши позначку в 1 трильйон доларів у п’ятницю.
Tesla не відразу відповіла на запит про коментар. Прочитайте лист NHTSA до Tesla тут.
ВИПРАВЛЕННЯ: Історія оновлена, щоб відобразити правильну посаду Грегорі Магно в NHTSA.
ГОДИННИК: Велика ставка Ілона Маска на Трампа
