Ріяд Ейр, ВВС Саудівської Аравії, сподіваючись стати останнім перевізником на Близькому Сході, розкрили кабіну та сидіння для першого функції літаків.
Ер-Ріяд нещодавно оголосив, що Boeing 787-9 Dreamliners буде відрегульовано для 290 пасажирів у домовленості з трьома кабінами з бізнес-класом, економікою та тренером.
Однак авіакомпанія також розкрила плани на невелику жменю надзвичайно міцних наборів бізнес -класу на передній частині його літака, пропонуючи такий мост між бізнес -класом та першим класом і все більше, ніж улюблені міжнародні авіакомпанії в останні роки.
Це останній крок до запуску операцій для Ер -Ріяду, який сподівається розпочати експлуатацію комерційних рейсів пізніше цього року – а на початку цього місяця виграла ліцензію регуляторами Саудівської Аравії.
Авіакомпанія має фіксовані замовлення або варіанти для 72 Boeing Dreamliners і вже створила партнерські стосунки з жменькою великих міжнародних авіакомпаній, від Delta Air Lines до Singapore Airlines та Virgin Atlantic.
Riyadh Нове бізнес -житло
Для флагманів Dreamliners Long -дистанцій Ріяд запропонує 28 місць у своїх кабінах для бізнес -класів: 24 апартаменти з дверима конфіденційності та чотирьох “бізнес -елітних” люксах, які планують бути на основі основного досвіду.
Бізнес -апартаменти
Для стандартних наборів бізнес-класів Ріяд вирішив поїхати з французьким продуктом “Unity” французької Safran-тієї ж моделі, обраної австралійською перевізником Qantas для літака Airbus A350-1000, яка буде перевезти пасажирів бізнес-транспорту для майбутніх великих рейсів у світ.
Лише кілька тижнів тому я спробував версію цього набору на конвенцію, яка зосереджується на літаку в Гамбурзі, Німеччина.
Це, безумовно, був просторий продукт з усією новітньою технологією, яку можна було б очікувати в державі – -на люкс, і розсувні двері пропонують приватну ауру життя, яка стала головною особливістю найкращих літаків, що літають сьогодні.
Щоденний бюлетень
Нагороджує свою поштову скриньку своїм щоденним бюлетенем TPG
Беріть участь понад 700 000 читачів для новин, у Deepth Drivers та ексклюзивних пропозицій експертів TPG
1 на 5
Шон Кудні/Точки Гай
Версія люкс Ер -Ріяда матиме свої естетичні та власні штрихи.
Ліжко брехні простягнеться до 78 дюймів і шириною 22 1/2 дюйма. Перевізник планує організувати їх у конфігурації 1-2-1 у всіх своїх мрійників. Два апартаментів запропонують висувні роздільники конфіденційності, щоб пасажири, які подорожують разом, могли бачити один одного.
Детальніше: Найкращі розкішні апартаменти на небі та як їх викинути
Підприємницька еліта
Що стосується чотирьох ділових елітних апартаментів на передній частині літака: два в центрі можуть бути перетворені на більший набір з фактично двоспальним ліжком для двох пасажирів, які подорожують разом. Усі чотири ділові елітні набори будуть 32 -дюймові спортивні екрани (інші 22 -дюймові екрани). Усі розважальні системи в літаку будуть останнім поколінням 4K OLED -технології, без навушників, не пропонованих у підголівниках у салоні преміум -класу.
Економіка та високоякісний тренер
Ріядні Dreamliners матимуть 39 позицій преміум-економіки, встановлених у конфігурації 2-3-2, з 15,6-дюймовими сидіннями, чотирма портами зарядки USB-C на кожному сидінні, крилатними підголівниками та яловичини.
223 місця в основній кабіні будуть доступні у формальному формуванні 3-3-3 на 787.
Вдосконалення технологій
Riyadh Jets буде оснащений безкоштовним швидкісним Wi-Fi Wi-Fi від Viasat, тим самим постачальником, що стоїть за безкоштовним Wi-Fi на MainFarcial JetBlue та Delta Air Lines,-не згадати Інтернет-послугу Інтернету, яка незабаром безкоштовна на човні American Airlines.
Сподіваючись змагатися з преміум -операторами
“Ріяд Ейр завжди обіцяв забезпечити досвід для наших гостей для наших гостей, а одкровення наших внутрішніх кабін робить цю амбіцію реальністю”, -сказав генеральний директор Тоні Дуглас (колишній генеральний директор компанії Etihad Airways.
Доповнюючи свої нові позиції та технології, перевізник має конструкції для звичного освітлення настрою та кольорової палітру, що містить темний індиго, мока, золото, лаванду та “вельоване камінь” у різних частинах кабіни.
Ріяд дав зрозуміти, що сподівається, що він з часом стане останньою преміальною авіакомпанією в районі Перської затоки, яка допомогла багатим резервам грошових коштів через державні інвестиції Саудівської Аравії.
Таким чином, він буде брати участь у конкурентному ландшафті, який зараз розташований в Еміратах, Катар -Дихі та Етіхаді, кожен відомий високоякісним житлом, що дозволяє мандрівникам, які викупують мандрівників.
Пов’язане читання:
