Авіакомпанія оголосила, що наступного місяця Southwest Airlines розпочне своє перше міжнародне партнерство з рейсами та розширить короткий список міжнародних «шлюзів» до Денвера та Нашвілла.
Балтімор уже був оголошений першим таким шлюзом, що створило основу для офіційного підписання угодою про сполучення з Icelandair для Southwest на церемонії в сусідньому Вашингтоні в середу.
TPG був готовий, коли керівники підписали угоду, яка зміцнює зв’язок між двома перевізниками, що згодом дозволить лояльним компаніям Southwest використовувати бали Rapid Rewards на рейсах до Ісландії, Європи та за її межами.
Церемонія, що відбулася в резиденції посла Ісландії в США, відзначила те, що Southwest визначає як перший відчутний крок у серії кардинальних змін, які перевізник із Далласу намітив минулого року. Ця трансформація в кінцевому підсумку принесе першокласні сидіння та додатковий простір для ніг у Boeing 737 компанії Southwest.
Але по-перше, це об’єднання зусиль з Icelandair.
«Партнерство між лініями дуже поширене в авіаційній галузі. Але це наше перше, тому це дуже цікаво для нас», — сказав генеральний директор Southwest Ендрю Уоттерсон за кілька хвилин до того, як два перевізники офіційно оголосили про своє партнерство.
Більш м’який початок партнерства
Як повідомляв TPG у вересні, сполучення Southwest-Icelandair спочатку буде більш обмеженим.
З лютого мандрівники зможуть бронювати рейси з безперебійним сполученням між двома перевізниками через веб-сайт Icelandair.
З самого початку партнерство буде зосереджено на єдиному шлюзі на стороні США: базі південно-західного Балтимора/Вашингтонського міжнародного аеропорту Тергуд Маршалл (BWI).
Щоденна розсилка
Нагородіть свою поштову скриньку щоденною розсилкою TPG
Приєднуйтесь до понад 700 000 читачів, щоб отримати свіжі новини, докладні посібники та ексклюзивні пропозиції від експертів TPG
Однак перевізники планують незабаром розширити домовленості до міжнародного аеропорту Денвера (DEN) і міжнародного аеропорту Нешвілла (BNA), офіційні особи Southwest повідомили в середу.
«Ми збираємося продовжувати робити це поетапно», — сказав TPG у середу Раян Грін, виконавчий директор Southwest, відповідальний за нагляд за оптовими змінами авіакомпанії, про які було оголошено минулого року.
Глибші зв’язки починаються наступного року
Очікуйте, що зв’язки двох авіакомпаній збільшаться у 2026 році після того, як Southwest запустить розподіл місць. Логістика розвитку технологічних систем для сприяння партнерству в епоху відкритих позицій — знову після переходу на фіксовані позиції — не мала сенсу, сказав Грін.
Однак, як тільки призначені місця стануть доступними, Southwest планує почати продаж місць Icelandair через канали бронювання. Тоді клієнти зможуть забронювати рейси до аеропорту Кефлавік (KEF) і найкращих європейських напрямків через веб-сайт Southwest.
«Ми додамо такі елементи, як прибуток і [redeem] зі швидкими винагородами та лояльністю”, – додав Грін. “І ми продовжуватимемо працювати”.
Пишність і обставини
Урочистий запуск цього партнерства в округу Колумбія був сповнений пишноти та обставин.
Керівники Southwest і Icelandair обмінялися подарунками. Перевізник із Рейк’явіка запропонував шматок розплавленої породи з новоутвореного лавового поля в Ісландії. Southwest придумав декоративну версію своєї фірмової емблеми.
1 з 3
ШОН КУДАХІ/THE POINTS GUY
Керівники обох перевізників підняли келихи за тост («Skál!») за національний напій Ісландії «Бреннівін».
«Це буде чудове партнерство», — сказав під час урочистостей Сванхілдур Хольм Валсдоттір, посол Ісландії в США.
Southwest прагне до глобального охоплення
Керівництво Southwest планує оголосити принаймні ще одного міжнародного авіакомпанію-партнера в 2025 році. Крім того, перевізник сподівається, що список партнерів, що постійно зростає, надасть учасникам Rapid Rewards більше напрямків на вибір.
«Ми ведемо переговори як з додатковими трансатлантичними перевізниками, так і з тихоокеанськими перевізниками», — визнав Грін. «Зрештою, мова йде про те, щоб надати клієнтам можливість розширити охоплення та масштаб бренду Southwest Airlines за межі досяжності 737».
Звичайно, нещодавно нічого з цього було б неможливо.
В останні роки авіакомпанія вкладала гроші в модернізацію своєї завідомо застарілої технічної інфраструктури — інвестиції, спрямовані на те, щоб зробити все, починаючи від запобігання черговому краху 2022 року і закінчуючи прокладанням шляху до змін, таких як її перші рейси Redeye на південний захід наступного місяця. Не кажучи, звісно, про те, що компанія Southwest дозволила розпочати свій найбільш глобальний набіг — колись складні відносини з міжнародним партнером.
«Це нова можливість, яку ми маємо. І це трансформація», — сказав Уоттерсон. «А потім ми будемо використовувати це як звичайний курс бізнесу, додамо більше шлюзів. Другого партнера. Третього партнера».
Залишайтеся на зв’язку…
Пов’язане читання:
&w=75&resize=75,75&ssl=1)
/cdn.vox-cdn.com/uploads/chorus_asset/file/25797550/8bitdo1.jpg?w=120&resize=120,86&ssl=1)
