Наступного разу, коли ви замовлятимете прохолодний напій на рейс Southwest Airlines, ви можете помітити, що щось змінилося.
Замість пластику ваш напій прибуде в чашку, виготовлену в основному з бамбука, і подається з березовою паличкою для розмішування, на якій нанесено знаковий логотип компанії-перевізника «Серце».
Ось як це виглядає:
Нова мішалка виготовлена повністю з березової деревини, яка сертифікована Лісовою наглядовою радою, некомерційною організацією, яка використовує незалежні сторони для перевірки відповідального поводження з лісами. Нова чашка виготовлена на 93% з непластикових матеріалів, целюлозна суміш складається з 75% бамбука та 25% паперу, а також має поліетиленову підкладку. Рада зеленого будівництва США (організація, що займається мінімізацією впливу на клімат) вважає бамбук «швидко відновлюваним матеріалом», оскільки він дозріває від трьох до п’яти років.
Компанія Southwest заявила, що провела «надійне тестування» продуктів як з клієнтами, так і зі співробітниками — перехід від пластикових до бамбукових чашок і паличок для розмішування з березового дерева не змінить смак вашої води, газованої води чи інших холодних напоїв.
Авіакомпанія, що базується в Далласі, також каже, що перехід на чашки з бамбука та березового дерева допоможе їй скоротити використання одноразового пластику в літаку більш ніж на 1,5 мільйона фунтів стерлінгів на рік. Це допоможе компанії досягти більших цілей сталого розвитку.
«Ми раді продовжувати співпрацю з нашими постачальниками, щоб досягти нашої мети — повністю виключити, де це можливо, одноразовий пластик із бортових послуг до 2030 року», — сказала Хелен Джайлз, головний спеціаліст із екологічного розвитку Southwest.
Стратегія Southwest Nonstop to Net Zero, оголошена в 2023 році, визначає мету авіакомпанії приєднатися до ширшої авіаційної спільноти для досягнення нульових викидів вуглекислого газу до 2050 року. Цілі компанії до 2025 року полягають у тому, щоб на 50% скоротити використання пластику одноразового використання, виробленого під час обслуговування в польоті. (за вагою) і заощадити 50 мільйонів галонів авіаційного палива.
Крім того, у липні 2024 року компанія Southwest раніше скоротила використання легкого пластику, змінивши обгортку пачок серветок із пластику на паперову обгортку, виготовлену з 100% перероблених матеріалів, повністю виключивши використання пластику в цьому предметі.
Щоденна розсилка
Нагородіть свою скриньку щоденною розсилкою TPG Daily
Приєднуйтеся до понад 700 000 читачів, щоб отримати свіжі новини, докладні посібники та ексклюзивні пропозиції від експертів TPG
У найближчі місяці Southwest планує запровадити нову опцію перекусів на рейсах до та з Гаваїв, щоб зменшити кількість харчових відходів і одноразової пластикової упаковки щонайменше на 18 000 фунтів стерлінгів на рік.
Southwest шукає інші місця для подальшого скорочення використання одноразового пластику в польоті.
Згідно зі звітом перевізника Southwest One за 2023 рік, хоча 75% одноразового пластику на борту походять із чашок і паличок для розмішування (зараз їх немає), а також із соломинок і пластикових упаковок для закусок, приблизно 25% пластику, який перевіряє авіакомпанія, виключити походить з одноразових пляшок для вина та напоїв. Авіакомпанія також прагне покращити свою програму переробки шляхом (серед інших дій) «практикуючи послідовність» щодо переробки в польоті, покращуючи свою уніфіковану програму переробки та підтримуючи різноманітні програми та організації, які переробляють шкіряні чохли авіакомпанії.
Southwest, звичайно, не єдина авіакомпанія, яка працює над досягненням цілей сталого розвитку. У Національний день повторного використання (20 жовтня) авіакомпанія Alaska Airlines протестувала програму багаторазових чашок під час рейсу в обидві сторони між Сіетлом і Міннеаполісом. З січня 2023 року авіакомпанія відмовилася від пластикових стаканчиків на рейсах.
