(Reuters) – Авіакомпанія Spirit Airlines подала заяву про банкрутство після того, як піонер подорожей без надмірностей у США зіткнувся з тривалими квартальними збитками та значним боргом, оголосив він у понеділок.
Проблеми авіакомпанії посилилися після того, як її заплановане злиття з JetBlue Airways (NASDAQ: ) провалилося в січні, а вплив двигунів Pratt & Whitney Geared Turbofan (GTF) RTX призвів до зупинки багатьох її літаків.
Spirit, відомий своєю яскраво-жовтою лівреєю, втрачав гроші, незважаючи на високий попит на подорожі, оскільки боровся із завищеними витратами.
Авіакомпанія досягла угоди зі своїми власниками облігацій, яка, як очікується, зменшить загальний борг і забезпечить більшу фінансову гнучкість, повідомила вона в понеділок.
У 1964 році компанія Spirit розпочала свою діяльність як компанія з перевезення вантажівок на далекі відстані, а в 1983 році перейшла в авіацію. Під назвою Charter One Airlines вона пропонувала путівки на відпустку до популярних напрямків, а в 1992 році була перейменована в Spirit.
Дисконтний перевізник став популярним серед економних клієнтів, які готові відмовитися від таких зручностей, як зареєстрований багаж і розподіл місць.
Ультрабюджетні перевізники, які досягли успіху в утриманні низьких цін і пропонуванні доступних, безпроблемних подорожей, відчувають труднощі після пандемії, оскільки мандрівники віддають перевагу доплачувати за більш комфортну подорож, оскільки вони шукають вражень.
Проблеми Spirit, а також проблеми деяких його конкурентів викликали розмови про недосконалість бізнес-моделі серед деяких аналітиків Уолл-стріт.
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
