United Airlines хоче насолодитися досвідом преміум -класу, незалежно від того, чи приїжджаєте ви за 10 хвилин або три години до польоту.
Авіакомпанія, що базується в Чикаго, щойно відкрила другу концепцію захоплення під назвою “Клубна муха” в міжконтинентальній Джорджі Буші (IAH).
Юнайтед – єдиний американський перевізник, який пропонує спеціальні салони, які зосереджуються на заправці, відновленні та змішуванні за кілька хвилин.
Ця ідея популярна серед деяких партнерів Alliance Star Alliance, включаючи Air Canada вгору на північ та Луфтанса через озеро, але взяти участь у тому, що деякі листівки просто проходять через великі вузли без часу на довший, більш традиційний візит.
Зробіть посвячення: Ваш путівник з Star Alliance Airlines, Lounges та Elite Status
“Ми хочемо гарантувати, що наші продукти для вітальні доповнюють те, як повинні подорожувати наші клієнти”, – сказав Алекс Дороу, керівник Юнайтедного салону та продуктів, в ексклюзивному інтерв’ю TPG.
Клуб Fly в Х’юстоні – це друге місце Юнайтед, об’єднавши перший форпост Денвера (ще один великий центр з’єднання для Юнайтеду) у 2022 році.
Але хоча клуб Fly може бути найменшим з лаунжів під юрисдикцією Дороу, в цьому році та протягом десятиліття є великі оновлення.
Ось все, що вам потрібно знати, як сказав Дороу під час ексклюзивної розмови TPG.
Щоденний бюлетень
Нагороджує свою поштову скриньку за допомогою щоденного бюлетеня TPG
Беріть участь понад 700 000 читачів для новин, у Deepth Drivers та ексклюзивних пропозицій експертів TPG
5 великих отворів у 2025 році
Цього року Dorow із задоволенням має п’ять проектів відпочинку, які будуть відкриті для бізнесу.
Перший, United Club Fly у Х’юстоні, відкрився 25 лютого.
Найбільше відкриття року відбудеться з Денвером, де авіакомпанія розкриє оновлений та значно розширений захід B West. Він буде завершений “до кінця літа” і виміряє понад 30 000 квадратних футів.
Юнайтед також знову відкриває свій Гонконгський клуб у найближчі тижні і вчасно відкриє салони Polaris в Чикаго та Ньюарк на літню вершину, сказав Дороу.
Клубна муха розвивається
Коли Юнайтед відкрив першу форпост Fly Club у 2022 році, авіакомпанія “не мала ігрової книги”, повідомляє Dorow. Він чув відгуки від Flyers, що вони хочуть вибору захоплення та руху, але він точно не знав, як повинні виглядати позиції мухи.
Тепер, коли перевізник знаходиться у другому повторенні клубу в Х’юстоні, Дороу каже, що Юнайтед навчився тон – настільки, що макет простору змінюється.
КЛЮЧОВИЙ РОБОТИ: Коли закінчується еліта авіакомпанії?
У Денвері кавовий бар Barista знаходиться далеко збоку, але Юнайтед чув, що кофеїн є головним пріоритетом для листівки. Так, у Х’юстоні, “ми перемістили ідею передньої кави та центру до того, що дозволяє більше одного, давайте назвемо це повною 360 -градусною прогулянкою від космосу”, -сказав Дороу.
Інші вдосконалення включають зміну в тому, як їжа та напої походять з та доставляють. У Денвері охоронець не підключений до кухні, але в Х’юстоні Юнайтед побудував зону заднього будинку, що дозволяє йому підготувати деяку інформацію для швидшого освіження.
Крім того, він запропонує витончене обіднє меню, “вставляючи такі речі, як свіжий апельсиновий сік, а також представить випічку, включаючи опитування, а потім вдосконалить деякі бутерброди та складали їх, щоб зробити їх трохи більше”.
Дороу не матиме значення, чи планувались більше місця літаючих клубів, але він сказав, що “це було не просто судовим процесом, це було повне зобов’язання, яке ми збираємось продовжувати вчитися”.
Більше вдосконалень, що надходять до вузлів
Команда United’s Club зосереджується на “Генеральному плануванні” салонів для своїх основних вузлів.
В даний час авіакомпанія значною мірою завершила цей проект розширення та реконструкції в Ньюарку та Денвері та більш безпосередні оновлення для Х’юстона, Сан -Франциско та Вашингтона, округ Колумбія, планується
Х’юстон побачить найбільший Об’єднаний клуб у рамках терміналу Х’юстона B Північ. Цей простір виміряє “понад 50 000 квадратних футів на північ від 600 місць”, – сказав Дороу.
Це виклик для Юнайтеду, який ніколи не будував і не створив такого великого клубу. Тож де вам краще спробувати і висміювати його, ніж у величезному сараї?
“Ми отримали один із складів технічних операцій, і насправді ми склали повну домовленість про те, що буде клуб B North United в Х’юстоні, щоб ми могли точно зрозуміти, де нам потрібно буде розмістити кожен з цих пам’ятників.
Окрім IAH, United планує відкрити новий United Club на терміналі 2 Міжнародного аеропорту Сан -Франциско (SFO), де авіакомпанія нещодавно додала додаткові ворота. “Також відбудеться великі перегляди інших існуючих сайтів”, – сказав Дороу TPG.
Міжнародний аеропорт Даллеса (IAD) поблизу DC приймає новий змагання під назвою “Concours E”, а United відкриє клуб понад 40 000 квадратних футів там. Очікується, що це будівництво буде завершено наприкінці наступного року.
Багато інших оновлень очікуються в найближчі місяці, тому слідкуйте за TPG, як новини.
Подорожі: 9 вітчизняних салонів, які варто вийти з вашого шляху
Постійні розширення Lounge поєднуються
Цього року два відкриття клубів United’s Splashy включають широкі салони Polaris у Чикаго та Ньюарку.
Ці сайти відкриті роками, але вони часто переповнені і не обов’язково розслабляючі притулки, які повинні бути, перш ніж вони будуть сідати на діловий рейс у розмірі 5000 доларів через озеро.
Юнайтед навчився стандартів дорожнього руху на цих майданчиках і представить “спеціальні їдальні” в обох залах.
“Ви можете пам’ятати, коли O’Hare Polaris відкрився, їдальня, стіл – це кілька столів за баром, і це було щось, що ми спробували, і чоловік вибухнув, і ми дуже раді, що наші клієнти реагували так, як вони це зробили”, – пояснив Дороу.
Крім того, кількість листівки Polaris, яка має право на відвідування вітальні, змінилася з часом, оскільки Юнайтед додав літаки, такі як Boeing 767-300ER до конфігурації “високого J”, яка має 46 ділових місць.
Маючи набагато більш придатні брошури, United “використовує простори”, щоб розширитись до найзайнятіших областей високої якості.
На внутрішньому ринку лише вузол не має вітальні Polaris. Це Денвер, і хоча генеральний директор Скотт Кірбі пообіцяв змінити, Дороу ще не має розкладу, що знаходиться в додавці, щоб поділитися, коли там відкриється вітальня Polaris.
“Це працює зараз. У нас немає точних часових рамків, але я знаю, що в найближчі місяці ми будемо краще відчути”, – сказав Дороу.
Зміни участі на горизонті
Перевізник, який нещодавно перебував у мережі новин свого салону, безумовно, був Delta Air Lines. Це пов’язано з тим, що авіакомпанія внесла дуже різкі зміни в політику доступу до Sky Club (при розширенні портфоліо, щоб включити деякі дивовижні сайти).
Зі свого боку, Юнайтед нещодавно повідомив члена відпочинку та політики доступу, але це може змінитися незабаром.
На запитання про переповнення, Дороу сказав: “Ми дивимось на членство і яку участь буде виглядати”.
Він не виливе квасолю (поки що), але він сказав TPG, що “перевага останніх (серед великих авіакомпаній США) змінити записи полягає в тому, що це дає нам справді унікальну можливість побачити, що добре працює на ринку, і що не працює добре, і ми завжди хочемо поставити наших клієнтів та працівників на перше місце”.
Слідкуйте за TPG, оскільки, схоже, що зміни доступу до Об’єднаного клубу можуть бути на горизонті.
Пов’язане читання:
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
