Авіаційна галузь наполягає на покращенні повітряного руху, більше прийому

Члени авіаційної індустрії у вівторок знову закликали законодавців про останні технології управління повітряним рухом та більше набору аудиторів повітряного руху, оскільки авіакомпанії все ще протестують проти довгострокових недоліків, в той час як попит на подорожі повітря.

Їх свідчення були передані Комітету Палати приблизно через місяць після регіонального літака США та вертольотом армії Блек -Хоук поблизу Рональда Рейгана Вашингтона, вбивши всіх 67 людей на двох літальних апаратах у найбільш смертельній катастрофі в 2001 році.

Секретар транспорту Шон Даффі заявив минулого тижня, що адміністрація Трампа вживає заходів для збільшення персоналу повітряного руху, збільшуючи заробітну плату на 30% для персоналу, що проходить через Федеральну академію ВПС.

Персонал аудитора повітряного руху зменшується приблизно на 9% з 2012 року, тоді як попит на авіаперевезення досягає записів, згідно з свідченнями Ніка Даніельса, президента Національного союзу авіаційних аудиторів.

Зауваження Даффі надходять, коли президент Дональд Трамп взяв на себе мільярдера Елона Маска -радника з питань витрат у всьому федеральному уряді. Але участь Муска викликала занепокоєння щодо конфлікту інтересів демократичними законодавцями, тим більше, що FAA є одним із регуляторів Musk SpaceX.

Скорочення витрат включало надмірності близько 300 працівників FAA. Міністерство транспорту заявило, що не включає аудиторів повітряного руху.

“Це розчаровує всю робочу силу та відволікає зусилля організації щодо модернізації та вдосконалення авіаційної системи – а також відійти від основної місії FAA, щоб забезпечити безпеку та ефективність системи авіакомпаній США та врешті -решт ВПС США”, “

Він сказав: “Зміни в ковдрах, безрозбірливих надмірностей або інших довільних указів не допоможуть цій країні підтримувати найбезпечнішу систему управління повітряним рухом”.

Зі свого боку, Нік Каліо, керівник авіакомпаній Америки, який представляє основні американські авіакомпанії United Airlines; Американські авіакомпанії; Південно -Західні авіакомпанії Інші рекомендуються на основі так званого уряду Musk або “експертів приватного сектору для перегляду стандартів FAA, політики, практики та процедур щодо зменшення перешкод для придбання комерційних продуктів та комерційних послуг чи інших джерел, якщо потрібно”.