Spirit Airlines вийшов з банкрутства, вдаривши свою мету, щоб з’явитися в першому триместрі після незвичного кількох років. Керуючий директор Тед Крісті каже, що перевізник простіший і готовий взяти участь у конкурентів, включаючи суперника Південно -Західні авіакомпанії.
На початку цього тижня Південно -Захід шокував клієнтів, оголосивши, що вперше за півстоліття почне заряджати за перевірені сумки, величезний стратегічний крок для найбільшого вітчизняного американського перевізника. (Є деякі винятки з нових правил Південно -Західного, які набувають чинності в кінці травня.)
“Я думаю, що це буде боляче деякий час, коли вони знаходять свою базу, і ми отримаємо користь від цього”, – сказала Крісті в інтерв’ю в четвер.
Південно -Захід був видатним у США, пропонуючи всім клієнтам два безкоштовні перевірені сумки, спаду, ціни на пальне та інші кризи, тоді як більшість опонентів представляли мішок і приносили їх кожні кілька років.
Культурні авіакомпанії, з іншого боку, зробили спільні ціни La Carte у США, сидіннями для сидінь, перевіреними сумками та іншими добавками. Це стратегія, що найбільші авіакомпанії, крім південного заходу, були скопійовані в тій чи іншій формі.
Коли Південний Захід починає заряджатись за сумки та імпортувати свою першу основну економіку, яка не включає позицію або дозволяє вільні зміни, дух потенційно може виграти клієнтів, сказала Крісті.
Південно -Захід заявив, що позбуться від відкритої моделі категорії минулого року.
“Принаймні, була аудиторія людей, які навмисно обирають і літають на південний захід, тому що вони вважали, що це легко”.
Дух набагато менший, ніж на південний захід і навіть менший, ніж минулого року, але конкурує з авіакомпанією в таких містах, як місто Кансурі. Нашвілл, штат Теннессі. Колумб, штат Огайо. І Мілуокі. Якщо клієнти дивляться на туристичні сайти, як КампаніяТам, де Південний Захід є новачком, квитки на дух можуть бути дешевшими і виглядати вище в результатах, сказала Крісті.
Інші керівники авіакомпаній також сказали, що очікують виграти деяких із південно -західних клієнтів.
Президент Delta Air Lines Глен Хауенштейн заявив на конференції промисловості JPMorgan у вівторок, що є споживачі, які обирають Південний Захід на основі вільної привілеї сумки, “і тепер ці клієнти готові до захоплення”.
Зі свого боку, нещодавно пропонує більше квитків, які включають такі речі, як місця та багаж.
Зараз перевізник зосереджується на поверненні до прибутковості. У минулому році він опублікував чистий збиток у розмірі понад 1,2 мільярда доларів, що перевищує вдвічі більше втрат 2023 року, оскільки він змагався з земляними струменями через відкликання двигуна Pratt & Whitney, найвища вартість, найвища вартість JetBlue Airways.
Дух відхилив кілька останніх спроб злиття з боку колег -бюджету Frontier Airlines. Крісті заявила в четвер, що нічого не “поза столом” і що п’ята за величиною авіакомпанія в США як низький перевізник має сенс, але що авіакомпанія зосереджується на пост -банкрутстві.
Завдяки процесу реструктуризації, який розпочався в листопаді, Spirit заявив, що зменшив свою заборгованість приблизно на 795 мільйонів доларів. Угода перетворила борг на акції для великих кредиторів. Перевізник також отримав ін’єкцію акцій у розмірі 350 мільйонів доларів.
Spirit планує відновити свої акції, але ще не встановив дату.
