Минулого місяця в Національному аеропорту Рональда Рейгана Вашингтона (DCA) було затримано або скасовано близько чотирьох до 10 рейсів у національному аеропорту Рональда Рейгана Вашингтона (DCA), оскільки розлади продовжувались після смертельної аварії комерційних авіакомпаній США за понад два десятиліття.
Федеральна авіаційна служба продовжувала обмежувати кількість літаків, які прибули до аеропорту – найближчого до столиці нашої нації – в інтересах безпеки після 29 січня між регіональним літаками американських авіакомпаній та 67 -річним вертольотом Чорного Хоу.
Тим не менш, обмеження повітряного руху сприяло труднощам подорожей до зайнятого аеропорту, виявила адміністрація DCA на цьому тижні.
Розлади польоту, встановлені на DCA
Протягом лютого майже 34% рейсів затримали DCA, заявив у новому звіті адміністрація аеропорту Вашингтона. Це приблизно втричі більше, ніж минулого лютого.
Детальніше: рейс скасовується або затримується? Ось що робити далі
Майже 8% рейсів DCA було скасовано минулого місяця, MWAA сказав – до приблизно 0,5% рейсів, які минули за той самий період минулого року.
FAA почав обмежувати повітряний рух до DCA незабаром після аварії наприкінці січня, спочатку зупинив усі рейси та розводячи літаки в сусідньому міжнародному аеропорту Даллеса (IAD) в розпал великого розслідування.
Згодом, коли коридори були об’єднані в наступні дні та тижні, FAA підтримував стелі для кількості погодинних польотів, які могли приземлитися на DCA. Більшу частину лютого кількість рейсів, які можуть приземлитися щогодини, зменшується більш ніж на 10% від нормально дозволеного відсотка.
Додавання до розладів: рутина зупиняється в циркуляції повітря через вертольоти в цьому районі.
Щоденний бюлетень
Нагороджує свою поштову скриньку за допомогою щоденного бюлетеня TPG
Беріть участь понад 700 000 читачів для новин, у Deepth Drivers та ексклюзивних пропозицій експертів TPG
Після смертельного конфлікту FAA швидко здійснив обмеження вертольотів і минулого тижня заявив, що вони побачать рекомендації щодо надзвичайних ситуацій від Національної ради з питань транспорту, закриваючи маршрути вертольотів біля аеропорту та дозволяючи лише базовому руху.
Тим не менш, деякі рейси вертольотів – включаючи морський транспорт президента Дональда Трампа – все ще дозволені і часто ведуть організацію до припинення всіх рейсів DCA, зазначив MWAA.
Страх польоту: Нове опитування свідчить про те, що 65% респондентів більше нервують у світлі останніх аварій
За останні тижні затримки були менш поширеними, сказав MWAA. 28 лютого FAA піднялася на кількість погодинних приїздів, дозволених в аеропорту майже на 95% звичайних рівнів.
На момент цієї історії вдень 20 березня близько 12% рейсів DCA в графіку дня були затримані, повідомляє Flightaware.
Мандрівники, які особливо стурбовані поводженням із затримкою польоту, завжди можуть розглянути можливість рейсу з IAD або поблизу Балтімора/Вашингтона міжнародного Тургуда Маршалла (BWI).
Хоча обидва аеропорти довші, ніж у центрі Вашингтона, округ Колумбія, IAD доступний через транспортну систему метро. Мандрівники BWI можуть підключитися до аеропорту до Амтрака через станцію Union на DC
Розташований уздовж річки Потомак у Вірджинії, DCA – популярний регіональний аеропорт. Багато найбільших американських авіакомпаній мають досить велику присутність там, що в аеропорту працюють в аеропорту.
Пасажирський рух DCA
Цього тижня чиновники аеропорту також виявили неабияке зниження руху пасажирів протягом останніх тижнів.
Кількість пасажирів, які стояли на рейсах DCA минулого місяця, зменшилася приблизно на 12% до 13% порівняно з минулим роком, заявив MWAA у своєму звіті на цьому тижні.
Чиновники аеропорту заявили, що це скорочення подорожей значною мірою пов’язане зі скороченням урядових подорожей та економічних проблем на тлі загальних скорочень Трампа у федеральному та підряднику.
Деякі з цих проблем виходять за рамки DCA.
Минулого тижня американські авіакомпанії почали висловлювати занепокоєння щодо можливої м’якості попиту на подорожі. Принаймні один великий європейський перевізник цього тижня повідомив TPG, що він бачить певні вагання серед мандрівників у американські канікули
Загальна кількість пасажирів, які вчинили контрольні точки Національної адміністрації безпеки транспорту на національному рівні в лютому 2025 року, становила приблизно лютого 2024 року, згідно з даними, вивченими TPG. Ця тенденція щорічно відрізняється від 6% до 7%, ми звикли бачити коронарну пандемію.
Поріг
Варто відзначити нещодавнє збільшення розладів польотів – і скорочення пасажирського руху – DCA надходить, коли кілька авіакомпаній розпочали нові міжконтинентальні маршрути з аеропорту минулого місяця. Конгрес уповноважував ці маршрути минулого року в суперечливому кроці.
Ці нові маршрути включали службу авіакомпаній США в міжнародному аеропорту Сан -Антоніо (SAT), службу Аляски авіакомпаній у міжнародному аеропорту Сан -Дієго (SAN), рейси Південно -Західної авіакомпанії до міжнародного аеропорту ЛАСА (LAS) (LAS).
United Airlines також був готовий розпочати другий щоденний рейс у міжнародному аеропорту Сан -Франциско (SFO) в рамках довгострокових винятків Конгресу з довгострокових меж DCA на рейсах довгих відстані.
Пов’язане читання:
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
