Свіжий від значного модернізації свого бренду та досвіду, корейське повітря планує принести економіку преміум-класу в свій флот вперше-і першокласний захід сонця в близько дванадцяти відстанях відстань у процесі.
Південнокорейський перевізник також розробляє значне оновлення для двох американських салонів.
Оголошення понеділка відзначає останній у серії змін авіакомпанії, заснованої на Сеулі, яка нещодавно отримала зелене світло для придбання південнокорейського колеги -перевізника Asiana Airlines, а минулого тижня представив новий логотип, лейбл та повне оновлення.
Додайте економіку високої якості
Пізніше цього року корейський почне оновлювати майже дванадцять літаків Boeing 777-300er з першим розміщенням економіки.
У рамках оглядів кабіни 777 -х корейців втратять свою каюту першого класу на користь середніх місць.
Після завершення 11 із 777 -х корейських призведе до нового трьох ландшафтного дизайну з бізнес -класом Prestige, запуском економіки та тренера.
Після тенденції промисловості
Перехід “у відповідь на збільшення попиту на ринок”, корейська в основному контролюється на кроках інших світових авіакомпаній.
У той час як деякі авіакомпанії, такі як Lufthansa та Japan Airlines, додали нове та хитке першокласне житло, більш широкий асортимент перевізників знищило свої найпростіші місця на користь трохи менш розкішних, але все ще вражаючих тестів. літак.
Подивіться не більше, ніж проектують American Airlines, щоб сонце перші кабіни в 2025 році на користь більшої загальної кількості флагманського бізнесу – тобто кожного разу, коли закінчується виробництво.
Щоденний бюлетень
Нагороджує свою поштову скриньку за допомогою щоденного бюлетеня TPG
Беріть участь понад 700 000 читачів для новин, у Deepth Drivers та ексклюзивних пропозицій експертів TPG
Детальніше: Найкращий бонус за березень 2025 р. Кредитна картка
Сама Корейська дебютувала в новій версії “2,0” престижного бізнесу минулого року, з приватними дверима конфіденційності, які стали заповітним виконанням преміум-класу між авіакомпаніями.
Загалом, преміальна економіка стала важливою частиною довгострокової служби авіакомпаній за останнє десятиліття як спосіб покрити мандрівників, які не хочуть платити верхній долар (або значну частину миль) за розкішні місця, але вони хочуть додаткового комфорту.
Лише азіатський ринок нещодавно побачив, що EVA Air, що базується на Тайвані, оголошує про всебічне перемикання преміум -економіки – кабіну, яка піонерувала кінець минулого століття.
Реконструкція для 11 Boeing 777s
Повернення до Кореї: Очікується, що його перша розкопка 777 атлетичної економіки буде розпочата у другій половині 2025 року, повідомляє авіакомпанія в понеділок. Оновлення до 10 додаткових 777-х-перевізників має близько трьох десятків, за якими очікувалося, що він розгортається в наступному році та близько половини, а кабіна спостерігається до 2026 року.
Варто зазначити, що 777 -лише з декількох мух корейських літальних апаратів, включаючи маршрути до США, флот з довгими дистанціями включає Dreamliner Boeing 747 та 787, а також Airbus A330, A350 та A380.
Перевізник не оголосив жодного плану реконструкції для інших літаків іншого препарату.
“Повна переробка” для корейських літаків
Однак авіакомпанія розкрила плани в освіжаючому залі.
На додаток до розширення тюрм на внутрішню базу міжнародного аеропорту Incheon (ICN) у Сеулі, Корейська оголосила “повне перероблення” для своїх закладів у міжнародному аеропорту Джона Ф. Кеннеді та міжнародному аеропорту Нью -Йорка (JFK).
Ці клуби будуть містити “міські атмосфери”, – сказав перевізник.
Мандрівники, які сподіваються забронювати рейс з корейським повітрям, можуть використовувати готівку або закрити викуп, використовуючи програму відданості Skypass – або закрити рейс партнера через одного з партнерів Alliance SkyTeam, таких як Delta Air Lines, Air France або KLM.
Пов’язане читання:
&w=120&resize=120,86&ssl=1)
