Пенальті Ландо Норріса викликало суперечки, оскільки переміг Шарль Леклер з Ferrari – Firstpost

Керівник команди McLaren Андреа Стелла назвав суперечливий пенальті, призначений Лендо Норрісу на Гран-прі США, «недоречним», що може зруйнувати його мрію про титул чемпіона світу. Стюарди покарали Норріса та понизили його до четвертого місця позаду триразового чемпіона світу Макса Ферстаппена з Red Bull після того, як пара зіткнулася та злетіла з траси на останніх колах.

Штраф у п’ять секунд, наданий Норрісу, який фінішував третім на трасі під прапором, відкинув його на четверте місце позаду лідера серії та завдав удару по його прагненню зловити й обійти голландського гонщика в цьогорічних перегонах за титул.

Було визнано, що Норріс отримав перевагу, вибігши з траси, коли він пронісся повз Ферстаппена на 53 або 56-му колі гонки.

Цей інцидент коштував Норрісу цінних очок і допоміг Ферстаппену вирватися на 57 очок у боротьбі за титул з 354 проти 297 у Норріса за п’ять гонок, що залишилися.

«Я вважаю, що те, як стюарди втрутилися в прекрасну подію автоспорту, було недоречним, тому що обидві машини злетіли з траси і, таким чином, обидві отримали перевагу», — сказав керівник команди McLaren Андреа Стелла.

«Це прикро, тому що це коштувало нам подіуму, це коштувало нам гонки, де ми залишалися терплячими після того, як нас виштовхнули на першому колі, у першому повороті. Ми це прийняли.

«Висловивши свою позицію дуже чітко, така позиція стюардів, таке рішення не може бути оскаржене. Для нас розділ закрито, і ми переходимо до наступного бою.

«Але обидві машини злетіли з траси, тому для нас не було сумнівів у правильності маневру».

«Він зробив недостатньо хорошу роботу»

Норріс філософськи оцінив свою ситуацію після жахливого пробігу, оговтавшись після невдалого першого кола, коли він змарнував свій четвертий поул у п’яти гонках і опустився на четверте місце.

“Це не мій найкращий бій”, – сказав він. «З поразкою в першому рядку і лише гонку в кінці цього було явно недостатньо – таке життя. Я не виконав достатньо хорошу роботу, але дав їй хороший шанс, тому роблю все можливе.

«Моє найкраще іноді буває недостатньо хорошим. Просто сьогодні був не наш день».

Він додав, що розглядає можливість поговорити зі стюардами щодо їхнього рішення, але вважає, що «є багато сценаріїв, коли люди не будуть покарані в таких випадках».

Він сказав, що важко зрозуміти, чи варто було йому повертати своє місце відразу під час матчу.

«Це важко знати, але, можливо, це був мій єдиний шанс. Макс добре захищався, і проходити було нелегко».

Ферстаппен сказав, що він витримав важку гонку без темпу в своїй атакуючій машині.

«Це був важкий, жорсткий бій, і я зробив усе, щоб він залишився позаду. Але це також було весело”, – сказав він.

“Працюй як божевільний”

«Подіум – це хороший результат. У мене є своя думка щодо ходу, але мені не потрібно нічого говорити. Я дозволю суддям виконувати свою роботу».

Гонку виграв Шарль Леклер, який привіз додому Карлоса Сайнца на Ferrari one-dwo. Перемога Леклерка підняла його на 275 очок до третього місця в чемпіонаті.

«Ми виконали чудову роботу, і швидкість автомобіля була дуже хорошою завдяки механікам і команді», — сказав Леклерк.

«Вони працювали як божевільні над оновленнями, і тепер це окупається. Ні про що краще ми й мріяти не могли.

«Все вийшло, і ми дуже щасливі. Зараз ми націлені на титул конструкторів».

Це була перша перемога Леклера в Америці, його третя цього року і восьма в його кар’єрі, оскільки Ferrari насолоджувалася своїм першим Гран-прі США один-два з 2006 року.

Успіх Ferrari на Circuit of the Americas привів їх до 496 очок у змаганні за титул команд, поступившись McLaren на 544 і Red Bull на 504, а Гран-прі Мексики та Бразилії відбудуться протягом наступних двох вихідних поспіль.