Delta Air Lines четвертий день поспіль намагалася відновити глобальний технологічний збій, спричинений помилковим оновленням програмного забезпечення, що призвело до зупинки десятків тисяч пасажирів і привернення небажаної уваги з боку федерального уряду.
Виконавчий директор авіакомпанії сказав, що буде потрібно «ще кілька днів», перш ніж «найгірше явно залишиться позаду». Головний інформаційний директор Delta заявив у понеділок, що авіакомпанія все ще намагається виправити важливу програму планування екіпажу.
Інші перевізники поверталися до майже нормального рівня перебоїв у обслуговуванні, додаючи яскравості відносно слабкої реакції Delta на зупинку, яка вразила авіакомпанії, лікарні та підприємства по всьому світу.
У неділю міністр транспорту Піт Буттігіґ поговорив із генеральним директором Delta Едом Бастіаном про високу кількість скасувань авіакомпанією з п’ятниці. Буттігіг сказав, що його агентство отримало «сотні скарг» на Delta і очікує, що авіакомпанія надасть готелі та харчування мандрівникам, які затримуються, і швидко поверне гроші клієнтам, які не хочуть перебронювати рейс на пізніший рейс.
«Ніхто не повинен залишатися в аеропорту на ніч або годинами очікувати, щоб поговорити з агентом з обслуговування клієнтів», — сказав Буттігієг. Він пообіцяв допомогти пасажирам Delta, запровадивши правила захисту споживачів під час авіаперельотів.
У відео для співробітників Бастіан сказав, що сказав Буттігієгу: «Ти не повинен мені нагадувати. Я знаю, тому що ми робимо все можливе, особливо у важкі часи, піклуючись про наших клієнтів».
За даними постачальника авіаційних даних Cirium, Delta скасувала понад 5500 рейсів з початку збою в п’ятницю рано вранці, включаючи щонайменше 700 рейсів у понеділок. У понеділок на Delta та її регіональні філії припало близько двох третин усіх скасувань у всьому світі, включаючи майже всі в Сполучених Штатах.
United Airlines стала наступною найгіршою компанією з початку збою, скасувавши майже 1500 рейсів. Однак до пізнього ранку United скасувала лише 17 рейсів понеділка.
Інші авіакомпанії, задіяні в першому раунді припинення рейсів, також у понеділок майже повернулися до нормального режиму роботи. Це включало American Airlines, Spirit Airlines, Frontier Airlines і Allegiant Air.
Бастіан, виконавчий директор Delta, сказав у недільному повідомленні клієнтам, що авіакомпанія продовжує відновлювати перервану роботу. Один із інструментів, який Delta використовує для відстеження екіпажів, постраждав і не зміг обробити велику кількість змін, спричинених збоєм.
«Проблема з технологіями виникла під час найбільш завантажених вихідних цього літа, коли ми завантажили понад 90%, що обмежувало наші можливості для повторного розміщення», — написав Бастіан. Навантаження – це відсоток проданих місць на кожному рейсі.
Авіакомпанії мають великі багаторівневі технологічні системи, і програми відстеження екіпажу часто є одними з найстаріших систем. Коли збій почався в п’ятницю, він також вплинув на системи, які використовуються для перевірки пасажирів і проведення передпольотних розрахунків щодо ваги та балансу літака, повідомили авіакомпанії. United та American повідомили про періодичні проблеми зі зв’язком із екіпажами, що сприяло їхньому рішенню тимчасово припинити всі рейси.
Деякі авіакомпанії, зокрема Southwest та Alaska, не використовують CrowdStrike, постачальника програмного забезпечення для кібербезпеки, помилкове оновлення Microsoft Windows якого спричинило збій. Ці перевізники бачили відносно мало скасувань.
Delta, однак, заявила, що «більше половини» її ІТ-систем базуються на Windows. Авіакомпанія заявила, що збій змусив ІТ-спеціаліст вручну відновити та перезавантажити кожну уражену систему та синхронізувати програми, щоб вони могли почати працювати разом.
«Пройде ще кілька днів, щоб ми могли сказати, що… найгірше вже позаду», — сказав Бастіан співробітникам у понеділок. «Сьогодні буде кращий день, ніж учора, і, сподіваюся, вівторок і середа знову будуть набагато кращими».
У тому ж відео головний інформаційний директор Delta Рахул Самант сказав, що в п’ятницю було особливо важко перезапустити дві програми: одну, яка керує трафіком у міжнародному аеропорту Хартсфілд–Джексон Атланти, найбільшому хабі Delta, а іншу, яка призначає пілотів і бортпровідників на рейси.
Техніки розпочали програму програмування екіпажу, «але ми маємо досягти певного прогресу», і нові проблеми продовжують з’являтися, сказав Самант.
Компанія Delta, що базується в Атланті, заявила, що пропонує відмову, щоб полегшити клієнтам перепланування своїх поїздок.
Це мало допомогло Джейсону Хелмсу, фітнес-тренеру, який намагався повернутися до Детройта з Денвера. Його рейс у неділю тричі затримували, перш ніж скасувати. Коли літак нарешті виштовхнули за ворота, у пілотів закінчилася дозволена законом зміна.
«Всі опинилися просто в пастці. Інформації про готелі немає. Немає жодної інформації про те, що робити далі», – сказав Хельмес. «Вони сказали: «Спускайтеся до багажної каруселі, ваш багаж має бути там». Там були тисячі мішків. Я знайшов свій багаж – мені пощастило».
Хелмес сказав, що Delta запропонувала йому перебронювати рейс у середу, але він хвилювався, що рейс також буде скасовано. Він забронював рейс додому у вівторок у Frontier Airlines – одного з перевізників, який значною мірою одужав. Він зберігає свої квитанції, включаючи номер у готелі, в надії, що Delta відшкодує йому витрати.
«Останні 10 років я був виключно на Delta, — сказав він. «Це змушує мене двічі подумати».
Крах Delta нагадує катастрофу в грудні 2022 року, через яку Southwest Airlines скасувала майже 17 000 рейсів протягом 15 днів. Після федерального розслідування щодо дотримання Southwest правил захисту прав споживачів авіакомпанія погодилася виплатити штраф у розмірі 35 мільйонів доларів у рамках врегулювання з Міністерством транспорту на суму 140 мільйонів доларів.
Крах авіакомпанії Southwest почався під час зимового шторму, але відновлення авіакомпанії зайняло надзвичайно багато часу через проблеми з її системою планування екіпажу – разюча подібність до нинішнього безладу Delta.
Авіаційна індустрія може бути найбільш помітною жертвою глобальних технологічних проблем, спричинених помилковим оновленням програмного забезпечення від техаської фірми з кібербезпеки CrowdStrike. У Microsoft заявили, що помилка торкнулася 8,5 мільйонів машин. CrowdStrike каже, що розробила виправлення, але експерти кажуть, що можуть знадобитися дні або навіть тижні, щоб виправити кожен уражений комп’ютер.
&w=75&resize=75,75&ssl=1)
